20 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 119)

Η Skoda στις αρχές του 2018, πιθανότατα στην έκθεση της Γενεύης στις αρχές του Μάρτη, θα παρουσιάσει την την RS έκδοση του Kodiaq. Αυτή θα προσφέρεται τόσο σε πενταθέσια, όσο και σε επταθέσια εκδοχή, ενώ κάτω από το καπό του θα συναντάμε τόσο κινητήρα βενζίνης όσο και κινητήρα πετρελαίου. Πρόκειται για τον 2.0 BiTDI twin-turbo […]Έρχεται το Skoda Kodiaq RS

Το θρυλικό μοντέλο της Alfa Romeo, η εμβληματική 33 Stradale, το απόλυτο μείγμα τεχνολογίας αιχμής και μοναδικού στυλ εμπνευσμένα από τους αγώνες, γίνεται 50 χρονών. Ευκαιρίας δοθείσης, η ιταλική φίρμα το γιορτάζει προσδίδοντας ένα επετειακό χαρακτήρα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr) 

Το μοντέλο-μύθος παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στις 31 Αυγούστου 1967, την παραμονή του ιταλικού GP της Formula 1 στην πίστα της Μόντσα, και αποτέλεσε έκτοτε την ιδανική έκφραση σύνδεσης του αγωνιστικού κόσμου με τα αυτοκίνητα δρόμου. Μια σύνδεση που επιβεβαιώνεται από την τοποθέτηση του συμβόλου “Quadrifoglio”, του περίφημου τετράφυλλου τριφυλλιού που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από τον Ugo Sivocci το 1923. Από τη δεκαετία του 1960 αποτελεί το επίσημο σύμβολο των αυτοκινήτων Alfa Romeo με τις καλύτερες σπορ επιδόσεις.

Η διαχρονική ομορφιά της 33 Stradale, δια χειρός Franco Scaglione, και η τεχνολογία δανεισμένη κατευθείαν από την Tipo 33, καθιστούν το μοντέλο ένα από τα πλέον αντιπροσωπευτικά της Alfa Romeo και το κορυφαίο μέλος μιας οικογένειας αυτοκινήτων, γεννημένων για νίκες.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, και το αντίστοιχο “Project 33”, που οδήγησαν την Alfa Romeo σε μια σειρά εκπληκτικών επιτυχιών, είναι τα τιμώμενα πρόσωπα σε μια ειδικά διαμορφωμένη έκθεση που έχει στηθεί στο Ιστορικό Μουσείο της Alfa Romeo, στην περιοχή Αρέζε στο Μιλάνο. Η έκθεση βασίζεται στη λογική της ιστορικής αναδρομής “33 Σταθμών” που αναφέρονται στους κορυφαίους πρωταγωνιστές και τις επιτυχίες τους.

Το πρωτότυπο 33 Stradale, το κεντρικό πρόσωπο της συγκεκριμένης έκθεσης, βρίσκεται σε μόνιμη περίοπτη θέση στο Μουσείο, ακριβώς μπροστά από την τεράστια φωτεινή οθόνη που απεικονίζει το DNA της Alfa Romeo. Η 33 Stradale είναι το μοντέλο που εξακολουθεί να αποτελεί αντικείμενο θαυμασμού ακόμα και σήμερα καθώς είναι η επιτομή εκλεπτυσμένων μηχανολογικών και στυλιστικών χαρακτηριστικών. Γεγονός που ενσαρκώνεται σε μια από τις αγαπημένες εκφράσεις της μάρκας: “Η απαραίτητη ομορφιά”.

Άλλοι πρωταγωνιστές της έκθεσης είναι πέντε από τα έξι concept cars που συνδέονται με το πλαίσιο 33, και δημιουργήθηκαν από μεγάλα ονόματα στον χώρο του αυτοκινητιστικού σχεδιασμού: Carabo, Iguana, 33/2 Speciale, Cuneo και Navajo. Ακολούθησαν τα υπερτροφοδοτούμενα αγωνιστικά αυτοκίνητα 33/2 Daytona, 33/3, 33 TT12 και 33 SC12. Και πολλά ακόμα κεφάλαια μιας ιστορίας με διαρκή επιρροή στην παραγωγή της Alfa Romeo, από το 1967 μέχρι σήμερα.

Η έκθεση που επιμελήθηκε από το Ιστορικό Μουσείο στο Αρέζε έχει τίτλο “33: La bellezza necessaria” (33: Η Απαραίτητη Ομορφιά) και θα είναι ανοιχτή για το κοινό που επισκέπτεται το Μουσείο από τις 31 Αυγούστου.

Είναι η πρώτη από μια σειρά εκδηλώσεων που έχουν προγραμματιστεί στο Μουσείο για τη μάρκα της Alfa Romeo και την Κληρονομιά της FCA, η οποία είναι αφιερωμένη στα 50 χρόνια της 33 Stradale. Τέτοιες ενέργειες αναδεικνύουν τη σύνδεση που υπάρχει ανάμεσα στην ιστορία, μια απίστευτη πηγή έμπνευσης για τη δημιουργία νέων μοντέλων, και το μέλλον.

50ά γενέθλια για την Alfa Romeo 33 Stradale

Η Citroen συνεχίζει τη συνεργασία της με το διάσημο γαλλικό club μόδας Courreges, αποκαλύπτοντας ακόμα μια ειδική έκδοση του E-Mehari. Η φινέτσα των Γάλλων δεν αμφισβητείται είτε πρόκειται για ρούχα είτε πρόκειται για αυτοκίνητα. Είναι βλέπετε στάση ζωής…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ονομάζεται Citroen E-Mehari Courreges και περιορίζεται σε μόλις 61 κομμάτια τα οποία θα παραχθούν, ως αναφορά στο έτος ίδρυσης του οίκου μόδας. Σε αντίθεση με την προηγούμενη εκδοχή του E-Mehari, αυτό διαθέτει μαύρο εξωτερικό, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, εκτεταμένα αεροδυναμικά καλούδια, προστατευτικά πλαϊνά και προφυλακτήρες, αλλά και αυξημένη απόσταση από το έδαφος (20 mm), η οποία θεωρητικά παρέχει ένα “χαρακτήρα παντός εδάφους”.

Post-production : Astuce Productions

Το μαύρο εξωτερικό είναι σε αντίθεση με την λευκή εσωτερική ταπετσαρία και το ταμπλό. Η αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίζεται ότι η επένδυση είναι αδιάβροχη και ενθαρρύνει τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες να μην ανησυχούν. Αυτή η έκδοση του E-Mehari είναι επίσης εξοπλισμένη με σύστημα ήχου Parrot Bluetooth, 2 ηχεία, αποσπώμενο τηλεχειριστήριο και υποδοχή USB.

Η ισχύς του προέρχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα και φτάνει τους 68 ίππους και τα 166 Nm ροπής, γεγονός που του επιτρέπει να φτάσει στα 100 km/h από στάση σε χρόνο 7,3 sec. Η μπαταρία 30kWh παρέχει μια συνολική αυτονομία 195 km μεταξύ των διαδικασιών φόρτισης, στο NEDC.

Post-production : Astuce Productions

Η Citroen θα παρουσιάσει το E-Mehari Courreges Limited Edition κατά τη διάρκεια της Εβδομάδας Σχεδιασμού στο Παρίσι, στις 8 Σεπτεμβρίου, ενώ θα ακολουθήσει η άφιξή της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Citroen E-Mehari Courreges: Για λόγους…μόδας

Ένα συγκριτικό που θέλεις να το δεις. Τα Volkswagen Golf R, Subaru WRX STI, Ford Focus RS και Honda Civic Type R, στήνονται δίπλα-δίπλα σε μια πίστα προκειμένου να βγει ο νικητής. Δεν θα σε γεμίσω με spoilers για ότι θα δεις στο video. Απλά θα σε ρωτήσω, ποιο από τα τέσσερα θεωρείς πως θα […]Συγκρίνοντας τα Golf R, WRX STI, Focus RS και Civic Type R στη πίστα

Ο Valentino Rossi νοσηλεύεται σε νοσοκομείο στην Ιταλία, μετά από ατύχημα που είχε με μια enduro μοτοσυκλέτα, κάνοντας motocross στο ράντσο του στην Ταβουλία, μαζί με αναβάτες της ακαδημίας του.   Ο “Γιατρός” έχει σπάσει το δεξί του πόδι (τόσο την κνήμη, όσο και την περόνη). Είναι το ίδιο πόδι που είχε σπάσει στο ατύχημα που είχε […]O Valentino Rossi στο νοσοκομείο με σπασμένο πόδι

Κακά τα νέα από τη γειτονική Ιταλία καθώς ο Valentino Rossi φέρεται να είχε ένα σοβαρό ατύχημα κάνοντας motocross! Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για κάταγμα κνήμης και περόνης στο δεξί του πόδι!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Παρότι ακόμα δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση, το ατύχημα επιβεβαιώνεται από διάφορες πηγές μας. Πραγματοποιήθηκε στην VR46 Riders Academy, την ακαδημία του «Γιατρού», που έκανε enduro με νεαρούς αναβάτες αλλά είχε μία πολύ άσχημη πτώση.

Μεταφέρθηκε άμεσα στο νοσοκομείο του Ουρμπίνο και όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ, θα υποβληθεί απόψε σε επέμβαση. Πρόκειται για το ίδιο πόδι που είχε σπάσει το 2010 στην πίστα του Μουτζέλο.

Τότε ο Ιταλός είχε μείνει εκτός μοτοσυκλέτας για έξι εβδομάδες. Βέβαια ήταν 31 και όχι 38. Ακόμα κι αν η αποθεραπεία του είναι τόσο ταχεία, θα χάσει δύο αγώνες και μαζί κάθε ελπίδα για τον φετινό παγκόσμιο τίτλο.

Υπενθυμίζουμε πως ο θρύλος του MotoGP, είχε τραυματιστεί σε ατομικές δραστηριότητες και πριν τον φετινό αγώνα του Μουτζέλο. Τότε όμως, την είχε γλιτώσει φθηνά.

O Rossi εν μέσω προπόνησης στην πίστα του ράντσου του

O Rossi εν μέσω προπόνησης στην πίστα του ράντσου του

Σοβαρό ατύχημα για τον Valentino Rossi!

Αυτό το ξύλινο γλυπτό Citroen 2CV είναι δημιουργία του καλλιτέχνη Michel Robillard, ο οποίος χρειάστηκε έξι χρόνια προκειμένου να το ολοκληρώσει. Το γλυπτό κάνει χρήση διαφόρων ειδών ξύλου, συμπεριλαμβανομένων καρυδιών, μηλιών και αχλαδιών και όπως βλέπεις στις φωτογραφίες έχει δοθεί ιδιαίτερο προσοχή στις λεπτομέρειες, τόσο του εξωτερικού, όσο και του εσωτερικό. Το τιμόνι, το ταμπλό […]Ξύλινο Citroen 2CV. Έργο τέχνης!

Η Kylie Jenner είναι η μικρή αδερφή της γνωστής οικογένειας Kardashian. Είναι το κορίτσι που έγινε διάσημη από τα ριάλιτι σόου της τηλεόρασης.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Είναι γνωστό ότι είναι λάτρης των καλών αυτοκινήτων. Είναι μόλις 20 ετών και ήδη έχει οδηγήσει μερικά από τα καλύτερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, όπως Mercedes G-Wagon, Range Rover, Rolls Royce WraithRolls Royce Ghost, Maybach S600Ferrari 458.

Τώρα επέλεξε να αγοράσει τη νέα Ferrari 488 GTB, την οποία θέλησε να ντύσει με gloss λευκό, με τη βοήθεια των ειδικών του West Coast Customs.

Όσον αφορά τα “παπούτσια” της συγκεκριμένης Ferrari, θα έχει ένα σετ από τα Lexani’s LF Sport Series τροχούς (LZ-105: Front – 21×9, R – 22×11.5).

Κάτω από το καπό της 488 GTB κρύβεται ένας 3.9 lt turbocharged V-8 κινητήρα που παράγει 661 ίππους.

Δείτε το παρακάτω βίντεο για να πάρετε μια γεύση από το τι εστί Ferrari 488 GTB.

Kylie Jenner-b640

Ποια σέξι μελαχρινή αγόρασε τη Ferrari 488 GTB; (vid)

Η Aston Martin είναι έτοιμη να ξεκινήσει το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της με τη μορφή του RapidE, όπως είχαμε ενημερωθεί εδώ και καιρό, αλλά ο CEO Andy Palmer έχει αποκαλύψει τελευταία ότι άλλα  μοντέλα τα οποία θα κινούνται με ρεύμα προηγούνται και βρίσκονται ήδη στον ορίζοντα. Νέοι καιροί, νέα ήθη…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Σε μια συνέντευξη στους Financial Times, ο Palmer δήλωσε ότι η εταιρεία θα είναι “100% υβριδική μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2020“. Ο ίδιος δήλωσε ότι πιστεύει πως το 25% των πωλήσεων της Aston Martin θα προέλθει από τα ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το σωτήριο έτος 2030.

Αυτό θα ήταν μια ριζική αλλαγή, αλλά η εταιρεία δεν προετοιμάζεται να πει αντίο στους παραδοσιακούς κινητήρες βενζίνης εσωτερικής καύσης – τουλάχιστον όχι ακόμη. Η επίσημη αναφορά αποκαλύπτει ότι τα μη υβριδικά οχήματα της φίρμας θα εξακολουθήσουν να είναι διαθέσιμα, έτσι ώστε να είναι όλοι οι πελάτες της διακεκριμένης εταιρίας ικανοποιημένοι.

Aston-Martin-RapidE-tsiro-640

Σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα, ο Palmer δήλωσε ότι η Aston Martin θα αναπτύξει εσωτερικά την τεχνολογία της, αντί να την παραλάβει έτοιμη από έναν προμηθευτή ή τεχνικούς συνεργάτες της, όπως η Daimler. Ο CEO της Aston Martin θεωρεί τους ηλεκτρικούς κινητήρες ως “βασική τεχνολογία”, όπως και τον κινητήρα V12, και λέει ότι πρέπει να διατηρούνται στη γκάμα ως κόρη οφθαλμού.

Είναι ενδιαφέρον επίσης αυτό που διέρρευσε, πως το νέο μεσαίου μεγέθους supercar της φίρμας, θα χρησιμοποιήσει πιθανώς έναν κινητήρα V6, όταν με το καλό παρουσιαστεί το 2020. Λίγα είναι γνωστά για τον συγκεκριμένο κινητήρα, αλλά θα πρόκειται πιθανώς για μια ολοκαίνουργια μονάδα, δεδομένου ότι η εταιρεία προσφέρει σήμερα V8 και V12 σύνολα στις προτάσεις της.

Η Aston Martin “σκέφτεται” ηλεκτρικά το μέλλον…

H Formula 2 παρουσίασε σήμερα στη πίστα της Monza το μονοθέσιο της για την επόμενη σεζόν, που και αυτό αποκτά Halo προστασία. Το μονοθέσιο ονομάζεται F2 2018 και εκτός από το Halo, διαθέτει πιο επιθετικό σχεδιασμό, με το σασί να είναι δημιουργίας Dallara. Είναι κατά 159 mm πιο μακρύ, 32 κιλά βαρύτερο, με το πλάτος […]Και τα μονοθέσια της Formula 2 με Halo

Γραμματοσειρά
Αντίθεση