25 February, 2018
Home / Auto-Moto (Page 119)

Το φετινό πρωτάθλημα αντοχής (WEC) ήταν όπως κάθε χρόνο, συναρπαστικό, γεμάτο δράση, με τις Porsche και Toyota να μάχονται για την κορυφή στην LMP1 κατηγορία. Στα video που ακολουθούν θα δεις την ανασκόπηση της φετινής σεζόν. Τελικά η Porsche πανηγύρισε τόσο τα δύο πρωταθλήματα, όσο και τη νίκη στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans. […]Η ανασκόπηση του φετινού πρωταθλήματος αντοχής

Χριστούγεννα σήμερα και τι καλύτερο από το να δούμε και να ακούσουμε ήχους και εικόνες βγαλμένες από άλλες εποχές, μαγικές για πολλούς. Πρωταγωνιστές δύο από τα καλύτερα αγωνιστικά που κατασκευάστηκαν ποτέ. Ο λόγος για τις Lancia 037 και Delta Integrale, ντυμένες στους χρωματισμούς της Martini, οι οποίες μας λένε, με τον δικό τους τρόπο, Καλά […]Lancia 037 και Delta Integrale σου λένε Καλά Χριστούγεννα

Στο video αυτό θα δεις τον Lewis Hamilton να παίζει Gran Turismo Sport και να μας μαθαίνει την ιδανική γραμμή στην πίστα του Nurburgring, προκειμένου να οδηγήσουμε γρήγορα στη διάσημη γερμανική πίστα.Ο Lewis Hamilton μας μαθαίνει τα μυστικά της γρήγορης οδήγησης

Περισσότεροι από 150 ταλαντούχοι μελλοντικοί μηχανικοί λογισμικού, μαθητές σχολείων από 16 χώρες, συγκεντρώθηκαν στο Άμπου Ντάμπι για τους παγκόσμιους τελικούς αγώνες του Διαγωνισμού Τεχνολογίας Land Rover 4×4 in Schools.

Οι ευφυείς νέοι μηχανικοί, ηλικίας από 11 έως 19 ετών, χρησιμοποίησαν κώδικα υπολογιστών για να προγραμματίσουν μικρής κλίμακας τηλεκατευθυνόμενα οχήματα με κίνηση στους τέσσερις τροχούς, τα οποία είχαν σχεδιάσει και κατασκευάσει προκειμένου να αγωνιστούν σε ένα διαγωνισμό 2 ημερών στην πίστα Yas Marina. Μια από τις δοκιμασίες έδειξε ότι τα οχήματα τους ήταν κατάλληλα για να ανταπεξέρχονται πάνω σε μια απαιτητική πίστα με πραγματικά εμπόδια που θα δυσκόλευε ακόμη και τα πραγματικά Land Rover Discovery.

Ο διαγωνισμός υποστηρίζει διδασκαλία εκπαιδευτικού περιεχομένου και περιλαμβάνει μια δοκιμασία χρήσης κώδικα λογισμικού για αυτόνομη οδήγηση, με την οποία αντικατοπτρίζεται η δέσμευση της Jaguar Land Rover για την ενίσχυση της διδασκαλίας πάνω στα γνωστικά αντικείμενα STEM (Science, Technology, Engineering and Maths), καθώς και την επιθυμία της να προσλάβει την επόμενη γενιά μηχανικών που θα σχεδιάσουν και θα αναπτύξουν μελλοντικά ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα. Η εκπληκτική δοκιμασία χρήσης κώδικα λογισμικού απαίτησε από τους μαθητές να βελτιστοποιήσουν ένα υπάρχον σετ κώδικα προκειμένου να βοηθήσουν ένα μοντέλο SUV να ολοκληρώσει μια προκαθορισμένη διαδρομή στο συντομότερο δυνατό χρόνο.

Η ομάδα μαθητών K-EVO από την Πορτογαλία ανακηρύχθηκε πρωταθλήτρια κόσμου 2017. Ενώ, οι ομάδες Panthera από την Μαλαισία και Fair Dinkum 4×4 από την Αυστραλία κέρδισαν την 2η και 3η θέση αντίστοιχα.

4x4inSchools-2017-WorldFinals-podium-a640

Ο Alex Heslop, Διευθυντής του τομέα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών στην Jaguar Land Rover, δήλωσε: «Είμαι πάρα πολύ παθιασμένος με τον τομέα της μηχανικής και με το να εμπνέω περισσότερους νεαρούς ανθρώπους να σκεφτούν να κάνουν καριέρα στους τομείς STEM. Ο διαγωνισμός Land Rover 4×4 in Schools θα μας βοηθήσει να καλύψουμε μελλοντικούς ρόλους στα συστήματα λογισμικού και κυβερνοχώρου, καθώς και στην ανάπτυξη εφαρμογών λογισμικού και γραφικών. Η νέα δοκιμασία με την χρήση κώδικα λογισμικού είναι ο καλύτερος τρόπος για να δείξει στους νέους ανθρώπους την σπουδαιότητα που έχει η χρήση λογισμικού καινοτομίας στην βιομηχανία αιχμής που δραστηριοποιούμαστε».

Η ελληνική ομάδα Tessera Extreme Racing κέρδισε το Βραβείο Καινοτόμου Σκέψης και τα παιδιά δήλωσαν στη συνέχεια: «Είμαστε πάρα πολύ χαρούμενοι που κερδίσαμε αυτό το βραβείο, κάτι που πραγματικά δεν το περιμέναμε. Σε αυτή την επιτυχία φτάσαμε εξαιτίας του τρόπου που σχεδιάσαμε το σύστημα ανάρτησης του οχήματός μας, με το αυτόματο χαμήλωμα στις κλίσεις εδάφους, το οποίο εντυπωσίασε τους κριτές. Καταβάλαμε μεγάλη προσπάθεια για να συμμετέχουμε σ’ αυτόν τον διαγωνισμό, αλλά άξιζε πολύ τον κόπο εξαιτίας της εμπειρίας που αποκτήσαμε, μαθαίνοντας τόσα πολλά πράγματα όχι μόνο πάνω στη μηχανική αλλά ακόμη και για τους εαυτούς μας. Επίσης, κάναμε τόσο πολλούς νέους φίλους όσο είμαστε στο Άμπου Ντάμπι».

4x4inSchools-2017-WorldFinals-greeks-a640tall

Ο παγκόσμιος διαγωνισμός έχει συμβάλει ώστε η εταιρεία να έρθει σε επαφή με περισσότερους από 3 εκατομμύρια νέους ανθρώπους από το 2000. Οι ομάδες αρχικά αξιολογούνται σε αγώνες που γίνονται σε τοπικό και Εθνικό επίπεδο, προκειμένου να προκριθούν οι νικήτριες ομάδες στους παγκόσμιους τελικούς.

Το όχημα της νικήτριας ομάδας περιλαμβάνει ένα σύστημα ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων, αντιγράφοντας το Land Rover Discovery και κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας φυσικά, μοντέρνα και ανακυκλώσιμα υλικά, όπως τα βιοπολυμερή, τα πλαστικά και το αλουμίνιο, γεγονός που είχε σημαντική βαρύτητα στην βαθμολογία της κριτικής επιτροπής.

Η εταιρεία Jaguar Land Rover, κορυφαίος επενδυτής σε έρευνα και ανάπτυξη στην Μεγάλη Βρετανία, έχει λανσάρει μια παγκόσμια πρωτοβουλία που σκοπεύει να προσλάβει περισσότερους από 1.000 μηχανικούς ηλεκτρονικών και λογισμικού στο πλαίσιο επέκτασης των επιχειρηματικών της σχεδίων. Τον Ιούνιο του 2017, η εταιρεία λανσάρισε μια καινοτόμα εφαρμογή μικτής πραγματικότητας για πρόσληψη προσωπικού, σε συνεργασία με την εικονική μπάντα Gorillaz, προκειμένου να βρει σ’ όλο τον κόσμο ταλέντα μηχανικούς του μέλλοντος.

4x4inSchools-2017-WorldFinals-fair-dinkum-a640

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ

Βραβείο Νικήτρια Ομάδα / Χώρα
1η Θέση – Πρωταθλήτρια Ομάδα K – EVO – Πορτογαλία
2η Θέση Panthera – Μαλαισία
3η Θέση Fair Dinkum 4×4 – Αυστραλία
Βραβείο Καινοτόμου Σκέψης Tessera Extreme Racing – Ελλάδα
Βραβείο Δοκιμασίας Κώδικα Λογισμικού The Doc’s – Σκωτία
Βραβείο Καλύτερης Πρωτοεμφανιζόμενης Project Ram – Ηνωμένα. Αραβικά Εμιράτα
Βραβείο Καλύτερης Μηχανικής Κατασκευής K – EVO – Πορτογαλία
Βραβείο Βιωσιμότητας Project Ram – Ηνωμένα. Αραβικά Εμιράτα
Βραβείο Έρευνας και Ανάπτυξης All4One – Γερμανία
Βραβείο Καλύτερης Απόδοσης στη Ρυμούλκηση Epsilon Engineers – Αγγλία
Βραβείο Καλύτερης Απόδοσης στη Πίστα Αγώνων Team Rhino – Νότια Αφρική
Βραβείο Δοκιμασίας Έλξης Φορτίου TECH BRAIN – Βραζιλία
Ειδικό Βραβείο Κριτικής Επιτροπής Rogue 6 – Κύπρος
Βραβείο Ενεργειών Marketing και Χορηγιών TEAM HURRICANE – Μαλαισία
Βραβείο Ταυτότητας Ομάδας K – EVO – Πορτογαλία
Βραβείο Προφορικής Παρουσίασης Panthera – Μαλαισία
Βραβείο Χαρτοφυλακίου και Εκθεσιακού Περιπτέρου Fair Dinkum 4×4 – Αυστραλία
Βραβείο Καλύτερης Χρήσης Social Media AUTO291 – Βραζιλία

 
ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ (instagram.com/SeitanF1)

Νέοι μηχανικοί σπάνε τον κώδικα της Land Rover στο Άμπου Ντάμπι

Η Mercedes G500 4×4² είναι έτσι κι αλλιώς μια από τις πιο «ικανές» εκτός δρόμου G-Class που έχουν παρουσιαστεί, όμως η γερμανική βελτιωτική Renntech έρχεται για να της προσφέρει ακόμη περισσότερα στο πεδίο της ισχύος, δημιουργώντας το «απόλυτο off road όχημα», όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η εταιρεία.

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Πιο συγκεκριμένα, η Renntech αλλάζει την ECU του 4λιτρου V8 biturbo κινητήρα και προσφέρει στην G500 4×4² μια νέα εξάτμιση, για να αυξήσει κατά 102 άλογα την ισχύ και κατά 174 Nm τη ροπή του μοτέρ.

Συνολικά, η πρόταση της γερμανικής εταιρείας φθάνει πλέον στα 518 άλογα και η ροπή στα εντυπωσιακά 784 Nm, με άμεση βελτίωση στην απόδοση και τις επιδόσεις του «τέρατος» της Mercedes.

Από εκεί και πέρα, η γερμανική βελτιώτρια δεν αλλάζει τα χαρακτηριστικά μιας από τις πιο extreme Mercedes G-Class στην ιστορία, διατηρώντας την πολύ μεγάλη ελάχιστη απόσταση από το έδαφος των 450 χλστ., καθώς και όλα τα extreme 4X4 χαρακτηριστικά της (τρία μπλοκέ διαφορικά, ενεργούς άξονες, μόνιμη τετρακίνηση κ.ο.κ.).

Βελτιωμένη Mercedes G500 4×4² είναι το απόλυτο off road

Κάποιοι από τους φανατικότερους petrolheads, μπορεί να έχουν ξαναδεί τη συγκεκριμένη Supra. Ήταν το αυτοκίνητο- demo των δυνατοτήτων της Top Secret, της Ιαπωνικής εταιρείας που έκανε κάθε είδους μετατροπές και βελτιώσεις στα αυτοκίνητα και έχει, εκτός από το ξεχωριστό αυτό look, 943 ίππους.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Είναι ένα αυτοκίνητο αρκετά δημοφιλές, ειδικά στον κύκλο των φίλων της βελτίωσης. Το προσωπικό αυτοκίνητο του “Smokey” Nagata, του ιδιοκτήτη της Top Secret, δεν θα μπορούσε να είναι λιγότερο ιντριγκαδόρικο.

TOPSECRET_TS8012V_TOYOTA_SUPRA_01-boi-530

Ξεκίνησε ως «απλή» Toyota Supra. Στη θέση του 2JZ κινητήρα της stock μορφής, τοποθετήθηκε ένας V12 από Toyota Century. Δεν έμεινε όμως εκεί. Δύο turbo και πλήρης εγκατάσταση για χρήση NOS, έφερε ως αποτέλεσμα την απόδοση των 943 ίππων για αυτή την ιδιαίτερη χρυσαφί Supra.

TOPSECRET_TS8012V_TOYOTA_SUPRA_02-boi-1000

Ο Nagata έχει ισχυριστεί στο παρελθόν πως με το αυτοκίνητο αυτό έχει πιάσει 316 χλμ./ώρα σε δημόσιο δρόμο (νύχτα και με βροχή). Στην Ιταλική πίστα Nardo έχει γράψει έως και 357,6 χλμ./ώρα- νούμερο ιδιαίτερα εντυπωσιακό.

TOPSECRET_TS8012V_TOYOTA_SUPRA_04-boi-640b

Στο αμάξωμα βλέπουμε και το body kit της Top Secret που κάνει το πλάτος του αυτοκινήτου κατά 100 χιλ. Μεγαλύτερο, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία, μειώνει και την αεροδυναμική αντίσταση στις υψηλές ταχύτητες.

TOPSECRET_TS8012V_TOYOTA_SUPRA_06-boi-640c

Για όλα τα παραπάνω, είναι μάλλον πιθανό το να ελκύσει ιδιαίτερα υψηλό ενδιαφέρον στις 12 Ιανουαρίου που θα εμφανιστεί σε δημοπρασία στο Τόκιο.

TOPSECRET_TS8012V_TOYOTA_SUPRA_03-boi-640a

Πωλείται η Supra της Top Secret

Η οδική ασφάλεια είναι ένα περίπλοκο ζήτημα, υπάρχουν πολλές σχολές σκέψης που εστιάζουν στις υποδομές, στους οδηγούς, στα αυτοκίνητα και στις κοινωνικές σχέσεις ακόμα! Οι μεγαλύτερες τομές στην οδική ασφάλεια ήταν η ζώνη ασφαλείας, τα όρια ταχύτητας(με αυστηρή αστυνόμευση) σε συνδυασμό με τα ακριβά καύσιμα και το διαχωριστικό στηθαίο! Οι τρεις αυτές αλλαγές που συνέπεσαν […]Αυτόματο σύστημα φρεναρίσματος, μόνο στον βασικό εξοπλισμό!

Έχουμε συνηθίσει να μαθαίνουμε για τα ρεκόρ που σημειώνονται στο Νίρμπουργκρινκ όμως αυτή τη φορά η BMW M5 κέρδισε την κόντρα με το χρόνο στην Κίνα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Ο εργοστασιακός οδηγός της BMW, Bruno Spengler, σημείωσε με την M5 F90 το ρεκόρ γύρου για τετράθυρο σεντάν στην πίστα Shanghai International Circuit καταγράφοντας χρόνο 2:22.828. Με αυτή την επίδοση κατέρριψε το προηγούμενο ρεκόρ ταχύτερου γύρου κατά πέντε δευτερόλεπτα.

Ο ταχύτερος χρόνος που έχει καταγραφεί στην πίστα είναι το 1:31.68 του Lewis Hamilton με την Mercedes AMG F1 EQ Power+ στο Grand Prix του 2017 όπου και αναδείχθηκε νικητής.

Βέβαια ο χρόνος της M5 είναι παραπάνω από ικανοποιητικός με το δεδομένο πως μιλάμε για ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Χαρακτηριστικά θα σημειώσουμε πως ο χρόνος που έχει σημειώσει η αγωνιστική Ferrari 458 LMGTE είναι μόλις 20 δευτερόλεπτα ταχύτερος.
bmw-m5-shanghai-02564389harpi640

Ρεκόρ γύρου από την BMW M5 στην πίστα Shanghai International Circuit

Λιγότερο από ένας μήνας απομένει μέχρι να ξεκινήσει η νέα σεζόν του WRC, και οι ομάδες βρίσκονται στο αποκορύφωμα των δοκιμών στησίματος των αγωνιστικών τους. O Jari-Matti Latvala πριν τέσσερις ημέρες βρέθηκε στα χιόνια της Φινλανδίας, πίσω από το τιμόνι του νέου Toyota Yaris WRC για τις πρώτες δοκιμές ενόψει rally Σουηδίας, εκεί που πήρε τη […]Δοκιμές στα χιόνια με τον Latvala στο τιμόνι του Yaris WRC

Ο CEO της Βόρειας Αμερικής της Porsche είναι σίγουρος ότι η GTS θα δώσει στη νεοσύστατη 718 Cayman αλλά και Boxster μια νέα ώθηση. Συνήθως δεν θα περίμενε κανείς ένα τόσο ειδικό μοντέλο να γράφει πωλήσεις, αλλά οι πρόσφατα εισαγόμενες εκδόσεις GTS της Porsche 718 Cayman και Boxster θα μπορούσαν να είναι μια σπάνια εξαίρεση.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο CEO της Porsche, Klaus Zellmer, αποκάλυψε ότι είναι τόσο σίγουρος για τη νέα σειρά GTS της Porsche, που αναμένει ότι θα φτάσει μέχρι και το 50% όλων των πωλήσεων της Porsche 718 στις ΗΠΑ.

«Η ζήτηση για τις εκδόσεις GTS φαίνεται πολύ καλή από τότε που τα βιβλία παραγγελιών ξεκίνησαν νωρίτερα το φθινόπωρο, σύμφωνα με την Zellmer, η οποία θα δώσει μια νέα ζωή στα δυο νέα μοντέλα. Οι άνθρωποι γνωρίζουν τι παίρνουν όταν αγοράζουν μια GTS, η οποία είναι πιο σπορ και σίγουρα ελπίζουμε ότι περισσότεροι άνθρωποι θα ασχοληθούν πλέον με την 718», δήλωσε ο Zellmer. “Ο συνολικός τομέας όπου παίζουμε με την 718 είναι ένα δύσκολο τμήμα, τώρα οι πωλήσεις της σειράς μειώνονται. Οι πωλήσεις της Boxster μειώθηκαν κατά 14% τους πρώτους 11 μήνες του τρέχοντος έτους, ενώ οι πωλήσεις της Cayman μειώθηκαν 22 % κατά την ίδια περίοδο“, πρόσθεσε.

Porsche-718_Cayman_GTS-2018-tsiro-640

Όταν τα νέα μοντέλα εισήχθησαν πέρυσι, οι πωλήσεις της Boxster μειώθηκαν, ενώ οι πωλήσεις της Cayman αυξήθηκαν κατά μόλις 0,8% το 2016. Οι δυνητικοί πελάτες περιμένουν να φτάσουν οι πιο ισχυρές εκδόσεις προτού επιλέξουν. Η 718 Boxster και η 718 Cayman υιοθετούν τον turbo 4κύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων που παράγει 365 ίππους, με 15 ίππους περισσότερους από την S και 35 ίππους περισσότερους από τις προηγούμενες Boxster και Cayman GTS.

Προς το παρόν, η GTS είναι η πιο ισχυρή έκδοση της 718, αλλά περιμένουμε με ανυπομονησία την άφιξη της νέας Cayman GT4 αλλά και της Boxster Spyder.

Περιμένοντας την Porsche 718 GTS

Γραμματοσειρά
Αντίθεση