24 September, 2017
Home / Auto-Moto (Page 118)

Παραδοσιακά η πρώτη ημέρα δράσης στο Πριγκιπάτο του Μονακό διεξάγεται Πέμπτη και όχι Παρασκευή, για να μη διαταράσσεται πλήρως η εύρυθμη λειτουργία του τόπου όπου τα πάντα είναι σε υπερθετικό βαθμό.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Εκτός από τη χλιδή, τις γυναίκες, τα κότερα και τα supercars, ο υπερθετικός αφορά και στο θέαμα αφού η αγωνιστική διαδρομή της Κυανής Ακτής κρύβει συχνά συγκινήσεις και δράμα. Έτσι συνέβη και στα ελεύθερα δοκιμαστικά της φετινής δοκιμασίας,

Περισσότερο φυσικά στην απογευματινή περίοδο όπου είχαμε τρεις επαφές με τις μπαριέρες, από τους Esteban Ocon (στη στροφή Πορτιέ), Marcus Ericsson (βγαίνοντας από την πλατεία του Καζίνο) και Lance Stroll (στη στροφή Μασνέ).

Δείτε όλα αυτά, μαζί με εντυπωσιακά πλάνα που δείχνουν πως οι Lewis Hamilton και Sebastian Vettel σημείωσαν τους καλύτερους χρόνους σε FP1 και FP2 αντίστοιχα.

//platform.twitter.com/widgets.js

//platform.twitter.com/widgets.js

Video: Τα highlights των ελεύθερων δοκιμών της Πέμπτης

Παραδοσιακά η Renault εκμεταλλεύεται τη συμμετοχή της στη Formula 1 και ειδικά στο Grand Prix του Μονακό, πραγματοποιώντας εκεί τα αποκαλυπτήρια μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Έτσι και τώρα με το νέο Megane R.S.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Το επίσημο ντεμπούτο του για το ευρύ κοινό θα πραγματοποιηθεί τον προσεχή Σεπτέμβριο στη Διεθνή Έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Όμως η πρώτη εμφάνιση αλλά και οι πρώτοι γύροι (!) θα γίνουν τώρα στην Κυανή Ακτή.

Ειδικό ρόλο σε αυτά τα αποκαλυπτήρια θα έχει ο οδηγός της γαλλικής εταιρείας στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο Nico Hulkenberg!

Περισσότερα πατώντας play!

Δείτε LIVE την αποκάλυψη του νέου Megane R.S.

Στην Διάσκεψη Κορυφής του NATO που γίνεται στις Βρυξέλλες, ο Donald Trump είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με κορυφαίους ηγέτες της Ευρωπαικής Ένωσης, με τον Αμερικάνικο πρόεδρο να επιπλήττει τη Γερμανία, ενώ δεσμεύτηκε να βάλει ένα τέρμα στις εξαγωγές των γερμανικών αυτοκινήτων της Γερμανίας στις ΗΠΑ. Σε ένα από τα “πηγαδάκια”, σύμφωνα με το Der […]Donald Trump: Οι Γερμανοί είναι κακοί, πολύ κακοί

Η ώρα του SEAJETS Ράλι Ακρόπολις 2017 πλησιάζει και σίγουρα όλοι ενδιαφέρεστε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες για τον εθνικό μας αγώνα στον οποίο θα λάβουν μέρος 73 πληρώματα (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ).

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Και φέτος προσμετρά στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι ενώ για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά έχει έδρα τη Λαμία και πεδίο μαχών ορισμένες αναγνωρισμένες στο παγκόσμιο στερέωμα ειδικές διαδρομές της Βοιωτίας και της Φθιώτιδας. Εκτός από τρίτος γύρος του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος της FIA, θα αποτελέσει τον τρίτο και τέταρτο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλι, καθώς και τρίτος του αντίστοιχου για Ιστορικά αυτοκίνητα (η πρώτη ημέρα).

Ο αγώνας δεν έχει αλλάξει σχεδιαστικά σε σχέση με πέρυσι, με μοναδική εξαίρεση τη μείωση της ειδικής διαδρομής 1-4 SEAJETS Γραβιά κατά 890m από την αφετηρία της. Έτσι, το πρώτο αγωνιστικό σκέλος, το Σάββατο 3 Ιουνίου, περιλαμβάνει τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές και ειδικότερα: τη SEAJETS Γραβιά, μήκους 24,81km η οποία είναι το κλασικό Δροσοχώρι με αντίθετη φορά, την Άμφισσα, μήκους 14,29km που είναι οι Καρούτες με ανηφορική κατεύθυνση, και την ΕΚΟ Racing Παλαιοχώρι, μήκους 12,43km που ξεκινάει από την έξοδο του ομώνυμου χωριού και καταλήγει στο Ελευθεροχώρι.

Η δεύτερη μέρα περιλαμβάνει επίσης τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, με πρώτη την ΕΚΟ Racing Ελευθεροχώρι, μήκους 17,87km και τη συνέχεια να δίνεται στη SEAJETS Ρεγκίνι των 11,61km με το χαρακτηριστικό πέρασμα από τα νερά στο τέταρτο χιλιόμετρα. Στη συνέχεια τα πληρώματα θα οδηγηθούν στη μεγαλύτερη ειδική διαδρομή του αγώνα, τη μήκους 33,86km Ελάτεια-Καρυά που μετά τα 10 πρώτα πασίγνωστα ανηφορικά χιλιόμετρα στρίβει αριστερά προς Ζέλι, σε μια διαδρομή που αναμενόμενα θα κουράσει τους οδηγούς πριν την επιστροφή τους στο ενδιάμεσο σέρβις, στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας όπου και το Αρχηγείο του SEAJETS Ράλι Ακρόπολις 2017.

acropolis16-NO9-640

Νωρίτερα, την Παρασκευή 2 Ιουνίου στις 18:30 οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά όλα τα πληρώματα κατά τη διάρκεια της πανηγυρικής εκκίνησης, που θα πραγματοποιηθεί στα προπύλαια της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας, αν και το αγωνιστικό μέρος θα έχει ξεκινήσει ήδη από το πρωί της ίδιας μέρας, με τα ελεύθερα δοκιμαστικά (στις 08:30) και τη διεξαγωγή της Κατατακτήριας ειδικής διαδρομής (στις 11:30), μεταξύ ΧΥΤΑ Λαμίας και ΒΙΠΕ.

Που «τρέχει» το φετινό Ράλι Ακρόπολις;

Το απίστευτο VW Golf δεύτερης γενιάς των 1.233 ίππων της Boba Motoring επιστρέφει και στο νέο του βίντεο που ανέβηκε στο διαδίκτυο μπορείτε να το δείτε να επιταχύνει με καταιγιστικό τρόπο και να φθάνει σε απίστευτες ταχύτητες.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το εν λόγω VW Golf Mk2 σας το δείξαμε για πρώτη φορά τον περασμένο Νοέμβριο και πλέον εν έτη 2017 η Boba Motoring το έβαλε στην ευθεία για να δείξει και πάλι τις ικανότητές του.

Εκεί, όπως θα δείτε και στο βίντεο, το πανίσχυρο αυτό Golf έριξε περαιτέρω το χρόνο του στο 400άρι (1/4 του μιλίου) θέλοντας πλέον μόνο 8,67 sec, ενώ ακόμη πιο εντυπωσιακοί είναι οι χρόνοι του στις επιμέρους επιταχύνσεις.

Για το 0-100 km/h, το Golf απαίτησε μόνο 2,5 sec, το 100-200 km/h το έκανε σε 2,9 sec, το 200-250 km/h σε 1,9 sec και το 200-280 km/h σε μόνο 3,4 sec.

Δείτε σε βίντεο το VW Golf των 1.233 ίππων

Ο 38-χρονος αναβάτης είχε ένα ατύχημα κατά την προπόνηση στην πίστα Cross Club Cavallara, αποφέροντας του ήπιο τραύμα στον θώρακα, και στην κοιλιακή χώρα. Άμεσα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο του Ρίμινι, όπου παραμένει για νοσηλεία. Η Yamaha αναφέρει ότι δεν εντοπίστηκαν κατάγματα σε κανένα μέρος του σώματος του Ιταλού, ούτε βρέθηκαν σοβαρές τραυματικές παθολογίες. Επί του […]O Valentino Rossi τραυματίστηκε ελαφρά με motocross

H Cadillac παρουσίασε την Carbon Black έκδοση της CTS-V μόνο για την ιαπωνική αγορά που θα βγει σε μόλις 4 μονάδες. Το αυτοκίνητο φορά τον V8 6,2-λίτρων κομπρεσοράτο κινητήρα απόδοσης 640 ίππων, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 321 χλμ/ώρα. Το σώμα μπορεί να βαφτεί σε λευκό ή […]Cadillac CTS-V Carbon Black Edition μόνο για την Ιαπωνία

Ο X-Tomi εμφανίζει σε ρεαλιστική μορφή το νέο και πολυαναμενόμενο Swift Sport της Suzuki. Πέρα όμως από την άγρια αναμενόμενη εξωτερική εμφάνιση, τα σπουδαία βρίσκονται κάτω από το καπό, αφού διέρρευσε πως θα χρησιμοποιεί για πρώτη φορά turbo!

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Επικρατέστερος να δώσει φώτα του δεν είναι άλλος από τον 1.4 turbo βενζινοκινητήρα ο οποίος αποδίδει 140 ίππους αλλά και 22,5 kgm ροπής. Σύμμαχός του, το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ η κίνηση θα μεταδίδεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς.

Εκτός από την ύπαρξη του turbo, το νέο Swift Sport διαθέτει άλλο ένα δυνατό όπλο στη φαρέτρα του για το οποίο έχουμε αναφερθεί σχετικά. Πρόκειται για το πραγματικά χαμηλό απόβαρο, το οποίο για την ακρίβεια θα είναι 175 kg ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του, όπερ σημαίνει πως η ζυγαριά θα δείχνει κάτω από 900 kg. Αυτό ερμηνεύεται με μια εξαιρετική αναλογία κιλών ανά ίππο.

Περισσότερα προς τα τέλη του χρόνου, όταν και ο ιαπωνικός «πύραυλος τσέπης» παρουσιαστεί επίσημα από την Suzuki. Υπομονή λοιπόν…

Suzuki Swift Sport: Ελαφρύ με turbo

Ο Stefano Domenicali είχε κατά καιρούς δηλώσει πως η Lamborghini θα αναγκαστεί δυστυχώς κάποια στιγμή στο προσεχές μέλλον, να χρησιμοποιήσει τόσο turbo όσο και υβριδικό σύστημα, για να μπορέσει να παραμείνει ανταγωνιστική στις προκλήσεις του αύριο που έρχονται…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Είναι σαφής όμως η πρόθεση των ανθρώπων και δη των τεχνικών της Lamborghini να μην αποχωριστούν την «ατμοσφαιρική λογική» προτού οι απαιτήσεις τους το επιβάλλουν, κοινώς τους αναγκάσει κάποια σχετική νομοθεσία ή φθάσουν στο αμήν… Σε νέα τοποθέτησή του πριν από λίγο χρονικό διάστημα, ο CEO της Lambo, είπε:

«Εάν κάποια στιγμή υποκύψουμε στα turbo θα το κάνουμε προκειμένου να μειώσουμε τις εκπομπές CO2, όχι για να βελτιώσουμε την ποιότητα του αέρα. Ειδάλλως, όπως είμαστε τώρα, μπορούμε να συνεχίσουμε για λίγο ακόμη. Οι πελάτες μας βλέπουν τον ήχο και την απόκριση ως ένα από τα κριτήρια επιλογής σε εμάς, ωστόσο, δεν είμαστε κολλημένοι στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Αν πρέπει να αλλάξουμε, θα το κάνουμε».

Πάντως όπως γίνεται κατανοητό από τα λόγια του ισχυρού άνδρα της Lamborghini, πιο εύκολα θα δεχθούν την υπερτροφοδότηση στα supercar τους εάν αυτό καταστεί επιβεβλημένο, από ένα plug-in σύστημα, το οποίο σύμφωνα με τους ίδιους πάντα, βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο και δεν αποτελεί προτεραιότητα για την ίδια την εταιρία καθώς και το σπορ προφίλ της.

Η “ατμοσφαιρική εμμονή” της Lamborghini

Η νέα και πολύ εντυπωσιακή σειρά 8 της BMW θα παρουσιαστεί επίσημα στο Concorso d’Eleganza Villa d’Este στη λίμνη Κόμο της Ιταλίας. Αναμφισβήτητα θα σπάσει καρδιές με την παρουσία της και μόνο, ενώ στους δρόμους αναμένεται να τη δούμε από το 2018 και μετά.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Όπως την αποκαλεί εύστοχα και η γερμανική φίρμα, «ασυμβίβαστη δυναμική και σύγχρονη πολυτέλεια», κάτι που αναμφίβολα την αντιπροσωπεύει. Ο Harald Kruger, πρόεδρος της BMW τόνισε με στόμφο:

«Η σειρά 8 Coupe στηρίζεται σημαντικά στην παράδοση των πολυτελών σπορ κουπέ της φίρμας και θα προσθέσει ένα ονειρικό αυτοκίνητο στη γκάμα μας. Μέσω αυτού θα γίνουμε ηγέτες στην πολυτελή κατηγορία, η νέα σειρά 8 θα αποτελέσει ένα αυθεντικό σπορ πολυτελές κουπέ».

Από πλευράς αμαξώματος, το νέο αυτοκίνητο από τη Βαυαρία θα προσφέρεται σε coupe και cabrio, ενώ όλο το ηλεκτρονικό εργοστάσιο θα υιοθετηθεί αυτούσιο από την προικισμένη και πολυτελέστατη σειρά 7.

Στην κορυφή του παγόβουνου όπως αναμενόταν θα αναπνέει η M8, η οποία θα φορά τον V8 bi-turbo 4,0 λίτρων με ισχύ πάνω από 600 ίππους. Να σημειωθεί εδώ πως η κίνηση θα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς ή προαιρετικά και στους τέσσερις ελέω συστήματος xDrive.

BMW-8-Series-inter-tsiro-640BMW-8-Series-tsiro-640

Κόβει ανάσες η BMW Σειρά 8

Γραμματοσειρά
Αντίθεση