22 July, 2017
Home / Auto-Moto (Page 117)

Μέσα στην εβδομάδα εγκαινιάζεται το Ferrari Land στην Ισπανία, το νέο θεματικό πάρκο της Ferrari, που όπως αυτό του Abu Dhabi, διαθέτει ένα ταχύτερο τρενάκι (roller coaster). Στο πλαίσιο της προετοιμασίας, κάποιοι τυχεροί απόλαυσαν μια βόλτα με το τρενάκι με έναν άνδρα να έχει τόση ατυχία, όταν ενώ το τρενάκι έπιανε τα 180 χλμ/ώρα, ένα […]Να είσαι σε τρενάκι με 180 χλμ/ώρα και ένα περιστέρι να πέφτει στο πρόσωπό σου

Αμέσως μετά το Πάσχα έρχεται η… Άνοιξη για τους φίλους της μοτοσυκλέτας καθώς από τις 20 έως τις 24 Απριλίου διεξάγεται στο κέντρο Ξιφασκίας (Δυτικό Αεροδρόμιο Ελληνικού) η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2017.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Εκεί, περίοπτη θέση θα έχει το περίπτερο της Kymco όπου θα κάνει πρεμιέρα το νέο Maxi Scooter ΑK 550i ABS Nd, με χαρακτηριστικά που αλλάζουν τον χάρτη στην κατηγορία. Σε πρώτη παρουσίαση στο ελληνικό κοινό θα είναι και το νέο Like 125/150i ABS. Παρόντα φυσικά θα είναι και όλα τα μοντέλα της εταιρείας, scooter, παπιά και ATV.

Παράλληλα, οι επισκέπτες της έκθεσης θα μπορούν να παρακολουθήσουν επιδείξεις του συστήματος Noodoe της Kymco. Τι είναι αυτό; Μία πλατφόρμα διασύνδεσης του scooter που βοηθά και ενημερώνει τον αναβάτη.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο 800-11-20025 και στις ιστοσελίδες www.kymco.gr και www.facebook.com/kymco.gr

Η Κymco στην έκθεση μοτοσυκλέτας

Το Range Rover Velar παρουσιάστηκε πρόσφατα και είναι ένα από τα ομορφότερα SUV, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν στα τέλη του χρόνου. Η Lumma Design δεν έχασε χρόνο και παρουσίασε ένα bodykit για να γιορτάσει τα 30 της χρόνια στο χώρο των βελτιώσεων, παρουσιάζοντας το Lumma CLR GT Limited Edition. Οι επεμβάσεις αφορούν μόνο […]Η Lumma Design βελτιώνει το Range Rover Velar

Η κορυφαία έκδοση του μεγάλου πολυτελούς SUV της Audi έρχεται να μας ενθουσιάσει με την απόδοση του 4λιτρου V8 πετρελαιοκινητήρα αλλά και την τεχνολογική της υπεροχή σε όλα τα σημεία.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

H 2η γενιά του Αudi Q7 έκανε τη διαφορά στην κατηγορία των μεγάλων premium SUV με την ποιότητα κατασκευής, αλλά και την κορυφαία κύλιση που προσφέρει. Πλέον, η γερμανική φίρμα προσθέτει στην γκάμα του μοντέλου και την κορυφαία έκδοση με τον κωδικό SQ7. Η συγκεκριμένη version αποτελεί για την Audi μια τεχνολογική σπουδή για το παρόν και το μέλλον, καθώς ενσωματώνει μια σειρά από στοιχεία που ξεφεύγουν από τον ανταγωνισμό. Ας δούμε γιατί.

Για την κίνηση του μοντέλου φροντίζει ένα 4λιτρο μοτέρ πετρελαίου V8 με απόδοση 435 ίππων και 900 Nm ροπής. Τα συγκεκριμένα νούμερα καθιστούν το SQ7 ως το ισχυρότερο ντίζελ SUV αυτή τη στιγμή, αλλά και το πιο τεχνολογικά προηγμένο. Για τη λειτουργία του κινητήρα χρησιμοποιούνται 2 συμβατικά τούρμπο σε σειρά  και ένας ηλεκτρικός κομπρέσσορας/ συμπιεστής.  Στις χαμηλές στροφές λειτουργεί το «μικρό» τούρμπο παράλληλα με τον ηλεκτρικό συμπιεστή. Μετά τις 2.500 σ.α.λ. περίπου μπαίνει σε λειτουργία και το δεύτερο τούρμπο προσφέροντας αστείρευτη δύναμη μέχρι τα κόκκινα.

Σε όλο αυτόν τον μηχανισμό, ο ηλεκτρικός συμπιεστής έρχεται να «εγγυηθεί» την πλήρη απουσία υστέρησης δύναμης (turbo lag), καθώς μπορεί να περιστρέφεται με ταχύτητα 70.000 στροφών ανά λεπτό, μέσα σε χρόνο 250 χιλιοστών του δευτερολέπτου. Πρακτικά, η θηριώδης ροπή των 900 Nm είναι διαθέσιμη από το ρελαντί έως τον κόφτη και αυτό το εισπράττεις κάτω από όλες τις συνθήκες κίνησης. Βυθίζεις το γκάζι και το SQ7 απογειώνεται γραμμικά καταπίνοντας με χαρακτηριστική ευκολία τα χιλιόμετρα.

Μεταξύ των πολλών τεχνολογικών highlights του μοντέλου βρίσκονται και οι ενεργές αντιστρεπτικές που ρυθμίζονται ηλεκτρομηχανικά ανάλογα με τις συνθήκες, ώστε να παρέχεται η μέγιστη δυνατή σταθερότητα.  Παράλληλα, σε συνδυασμό με την στάνταρ αερανάρτηση και το σύστημα drive select, το SQ7 μπορεί να κινηθεί με καταιγιστικούς ρυθμούς ή σε off road τμήματα εξίσου καλά (στην λειτουργία dynamic το μηχανικό σύνολο αποδίδει στο maximum, ο ήχος του κινητήρα και των εξατμίσεων αλλάζει, όπως επίσης και οι ενδείξεις στον πίνακα οργάνων).

Η μόνιμη τετρακίνηση quattro εξασφαλίζει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, με την κατανομή της ροπής να μπορεί να φτάσει έως και το 85% στον πίσω άξονα (εκεί είναι τοποθετημένο ένα sport διαφορικό). Συνολικά, η οδική συμπεριφορά του κορυφαίου Q7 κλέβει τις εντυπώσεις σε επίπεδο επιδόσεων και ποιότητας κύλισης. Ο οδηγός μπορεί να κινηθεί σε πραγματικά γρήγορους ρυθμούς, αν εξοικειωθεί με το βάρος και τον όγκο του αμαξώματος. Κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες, το όχημα μπορεί να κινηθεί με «ελεύθερο τροχασμό» για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου. Εδώ να τονίσουμε ότι, τόσο οι ενεργές αναρτήσεις, όσο και ο ηλεκτρικός συμπιεστής, λειτουργούν με τη βοήθεια ενός ξεχωριστού κυκλώματος 48 V, αντί του συμβατικού 12 V.

Στο εσωτερικό του γερμανικού SUV δεν αλλάζει κάτι από πλευράς ποιότητας και χώρων, σε σχέση με τις απλές version του μοντέλου. Έτσι έχουμε να κάνουμε με ένα από τα πιο ποιοτικά και ευρύχωρα μοντέλα της κατηγορίας, με ορισμένες στιλιτιστικές λεπτομέρειες να μας θυμίζουν ότι πρόκειται για την κορυφαία έκδοση του Audi Q7. Επιπλέον, η κεντρικά τοποθετημένη αναδυόμενη οθόνη των 12,3 ιντσών,  το virtual cockpit, αλλά το touchpad στην κονσόλα, προσθέτουν πόντους πολυτέλειας στο εσωτερικό.

Εν κατακλείδι
Το Audi SQ7 είναι μοναδικό στην κατηγορία του και αποδεικνύει την υπεροχή της Audi στους τομείς της τεχνολογίας και της ποιότητας. Κάθε φορά που το οδηγείς, η αίσθηση που σου δίνει το αμάξωμα, αλλά και το μοτέρ των 900 Nm ροπής σε αποζημιώνουν στο μέγιστο. Σημειώστε πως από τα 140.800 ευρώ της τιμής… τα 57.000 περίπου είναι φόροι.

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας: 3.956 cc
Ισχύς: 435 PS /3.750-5.000 rpm
Ροπή: 900 Νm /1.000-3.250 rpm
Μετάδοση: Στους 4 τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο 8 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 250 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km: 4,8 sec
Μεικτή κατανάλωση: 11,5 lt/100 km (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 198 gr/km
Βάρος: 2.270kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 5.069/1.968/1.741 mm
Χώρος αποσκευών: 805 lt
Τέλη κυκλοφορίας: 525 ευρώ
Τιμή: 140.800 ευρώ

Οδηγούμε: Νέο Audi SQ7 4,0 V8 ΤDI

Το Auto Festival ολοκληρώθηκε αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις στο κοινό της Β. Ελλάδας. Σχεδόν 11.000 επισκέπτες πέρασαν από την Έκθεση μετατρέποντας τους χώρους της Δ.Ε.Θ σε τόπο γιορτής για το αυτοκίνητο και τους φίλους του και όχι μόνο…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης πλημμύρισε από τους λάτρεις της αυτοκίνησης που ήρθαν να δουν από κοντά 20 διαφορετικές μάρκες αυτοκινήτων, νέες τεχνολογίες αλλά και πανελλήνιες πρεμιέρες.

Alfa Romeo, Fiat, Citroen, Peugeot, Jeep, DS, Isuzu, Audi, Skoda, VW, Kia, Hyundai, Dacia, Renault, Nissan, Mercedes, Smart, Volvo, Land Rover και Jaguar παρουσίασαν τα νέα μοντέλα τους και παράλληλα έδωσαν στους επισκέπτες τη δυνατότητα για επί τόπου test drive.

To Auto Festival στην 2η φετινή διοργάνωσή του αποτελεί πλέον θεσμό και διεκδικεί το 2018 να «αναρριχηθεί» υψηλότερα, φιλοξενώντας περισσότερες συμμετοχές και μεγάλες πρεμιέρες νέων μοντέλων.

Auto-Festival-2017-tsiro-640

Ο απολογισμός του Auto Festival

Η Lotus παρουσιάζει μια ειδική έκδοση της Evora Sport 410 με την οποία τονίζεται ακόμη περισσότερο ο μοναδικός χαρακτήρας του αυτοκινήτου.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η έκδοση GP Edition προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά της Β.Αμερικής και θα κατασκευαστεί μόνο σε 5 μονάδες συνολικά. Εξωτερικά το μοντέλο ξεχωρίζει από το μαύρο χρώμα του αμαξώματος, τις ζάντες αλουμινίου σε χρυσαφί χρώμα και αρκετές ακόμη λεπτομέρειες που θυμίζουν το μονοθέσιο της εταιρείας που έλαβε μέρος στους αγώνες F1 από το 1972 έως το 1986. Διαφορές εντοπίζονται και εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπου κυριαρχεί το μαύρο δέρμα και αρκετά επενδύσεις από carbon.

Για την κατασκευή της  Lotus Evora Sport 410 GP Edition η εταιρεία έχει πραγματοποιήσει αρκετές αλλαγές σε πλαίσιο, αναρτήσεις και στον τομέα της αεροδυναμικής προκειμένου να ενισχύσει τα σπορτίφ χαρακτηριστικά του μοντέλου (κάτω από το καπό παραμένει το υπερτροφοδοτούμενο σύνολο των 3,5 λίτρων με τους 410 ίππους).  Έτσι, η τελική του ταχύτητα ξεπερνά τα 300 km/h και η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 4 sec. H τιμή του μοντέλου υπολογίζεται ότι θα ξεκινά από τα 110.000 δολάρια περίπου.

Lotus Evora Sport 410 GP Edition

Οκ, μπορεί να χαρακτηρίσεις λίγο υπερβολικό τον τίλο, αλλά όταν η ιταλική εταιρία αναφέρει ότι συνεργάστηκε με την διάσημη εταιρία επίπλων, Poltrona Frau, και ότι χρησιμοποιεί υλικά όμοια με αυτά που τοποθετεί στα supercar της, ίσως τελικά δεν είναι και τόσο υπερβολικός. Υπεύθυνος για τον σχεδιασμό είναι το σχεδιαστικό κέντρο της Ferrari, με επικεφαλής τον […]H Ferrari προσφέρει τις καλύτερες καρέκλες γραφείου

Στο Banbury της Μεγάλης Βρετανίας ο οδηγός μιας BMW 1-Series Coupe έχασε τον έλεγχο του λευκού αυτοκινήτου του, με αποτέλεσμα αυτό να σφηνωθεί στον τοίχο ενός εργοστασίου. Οι αρχές βρήκαν το αυτοκίνητο όπως το βλέπεις στις φωτογραφίες, με το μπροστά μέρος να έχει μπει μέσα στο εργοστάσιο, και το υπόλοιπο αυτοκίνητο να έχει μείνει εκτός. […]Μια BMW 1-Series Coupe σφήνωσε σε έναν τοίχο

Η SsangYong παρουσίασε επίσημα τη νέα γενιά του Rexton, το οποίο θα έρθει για να αποτελέσει το μεγαλύτερο SUV της εταιρείας, ενσωματώνοντας ένα νέο design, πιο πολυτελές εσωτερικό και περισσότερα συστήματα τεχνολογίας.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το νέο Rexton σχεδιαστικά διαθέτει μια πιο μοντέρνα αισθητική, σε ένα μυώδες αμάξωμα με μεγάλα φώτα, τονισμένη εμπρόσθια μάσκα, αλλά και χαρακτηριστικές μεγάλες πίσω κολώνες οροφής. Στο εσωτερικό, η SsangYong προσφέρει πιο ποιοτικά και πολυτελή υλικά, σύστημα infotainment με οθόνη αφής 9,2 ιντσών, διζωνικό κλιματισμό και αυτόματα ανοιγόμενη πόρτα χώρου αποσκευών.

Περισσότεροι από ποτέ είναι οι διαθέσιμοι χώροι. Στον τομέα των τεχνολογικών συστημάτων υπάρχει μια πλήρης γκάμα με Αυτόματο Φρενάρισμα, Σύστημα που κρατά το αυτοκίνητο στη λωρίδα κυκλοφορίας, Σύστημα ελέγχου του «τυφλού σημείου», Προειδοποίηση πρόσκρουσης και πολλά άλλα.

Η SsangYong θα προσφέρει το νέο Rexton με έναν 2,2 λίτρων turbodiesel κινητήρα που συνδυάζεται με 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, αλλά και με έναν 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα που διαθέτει 6άρι αυτόματο κιβώτιο της Aisin. H κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς, υπάρχουν και «κοντές» σχέσεις, ενώ η ανάρτηση αποτελείται από διπλά ψαλίδια εμπρός με πολλαπλούς συνδέσμους στον πίσω άξονα.

Νέο SsangYong Rexton και με κοντές σχέσεις

Ο Bernie Ecclestone μπορεί να αποτελεί πλέον παρελθόν από την διοίκηση της Formula 1, κατέχοντας τον ρόλο του “επίτιμου προέδρου”, αλλά σύμφωνα με το Motorsport, ο γεροBernie σκέφτεται να εξαγοράσει την πίστα του Ιντερλάγκος. Η πόλη του Σάο Πάολο σχεδιάζει να πουλήσει την πίστα λόγω της οικονομικής κρίσης, προκειμένου να βάλει ορισμένα χρήματα στα ταμεία […]Ο Bernie Ecclestone ίσως εξαγοράσει το Ιντερλάγκος

Γραμματοσειρά
Αντίθεση