15 October, 2018
Home / Auto-Moto (Page 112)

Η Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ανήκει στα ταχύτερα αυτοκίνητα της γερμανικής εταιρείας όσον αφορά τα 0-100 χλμ/ώρα, αφού η τετρακίνηση σε συνδυασμό με την αμεσότητα της ηλεκτρικής δύναμης στέλνουν το γερμανικό sedan στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα. Τώρα, η δυνατότερη Panamera καλείται να τα βάλει με την Lamborghini Huracan Performante, αλλά όχι […]Lamborghini Huracan Performante Vs Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid στο χιλιόμετρο

Το Hockenheimring επέλεξε η Porsche για να αναπτύξει το επόμενο και 7ο στη σειρά “Κέντρο Εμπειρίας” της και να δώσει την ευκαιρία σε περισσότερους ενδιαφερόμενους να γνωρίσουν την γκάμα των μοντέλων αλλά και την μακρά ιστορία της, από πρώτο χέρι.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Συγκεκριμένα, μέσα στα επόμενα δύο χρόνια το νέο Porsche Experience Centre θα αναπτυχθεί και θα καταλάβει περί τα 176.000 τ.μ. “στην καρδιά του ιστορικού σιρκουί”, όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά οι Γερμανοί. Μεταξύ των νέων υπέρ-μοντέρνων κτιριακών εγκαταστάσεων που θα δημιουργηθούν θα υπάρχει μια μικρή πίστα “δοκιμών” για όλους όσοι θέλουν να δοκιμάσουν μία νέα Porsche, μία πίστα για οδήγηση εκτός δρόμου 5.200 τ.μ. (για τις Cayenne και Macan) αλλά και περιοχές όπου θα πραγματοποιούνται ειδικές δοκιμές χειρισμού.

Οι εργασίες για την ανοικοδόμηση του νέου Experience Centre θα ξεκινήσουν στα μέσα του 2018 και μέχρι το τέλος του 2019 το νέο Κέντρο της γερμανικής εταιρίας αναμένεται να είναι τουλάχιστον λειτουργικό. Η ανάπτυξη αυτού του νέου project για την Porsche γίνεται σε συνεργασία με τον όμιλο Emodrom, ο οποίος και έχει αναλάβει την στρατηγική ανάπτυξη της διάσημης πίστας και των εγκαταστάσεών της.

porsche_experience_centre_hockenheimring_2018-640

“Τα Κέντρα Εμπειρίας της Porsche επιτρέπουν στους πελάτες και στους φίλους της μάρκας να νιώσουν την απόδοση των αυτοκινήτων μας…”, δήλωσε ο Detlev von Platen, μέλος του εκτελεστικού συμβουλίου υπεύθυνου για τις Πωλήσεις και το Μάρκετινγκ της Porsche AG και πρόσθεσε, μεταξύ άλλων: “Επεκτείνουμε αυτή την μοναδική προσφορά με την δημιουργία αυτού του νέου Κέντρου, πολύ κοντά στο βασικό μας εργοστάσιο στο Zuffenhausen…”

Να υπενθυμίσουμε ότι τα υπόλοιπα έξι Κέντρα Εμπειρίας της Porsche βρίσκονται σε Leipzig, Le Mans, Silverstone, Atlanta, Los Angeles και Shanghai.

Porsche: Νέο Experience Centre, στην πίστα του Hockenheim

Μπορεί τα SUV να έχουν εξασφαλίσει τη θέση τους στην παγκόσμια αγορά τα επόμενα χρόνια, ωστόσο η Volkswagen πιστεύει ότι και τα sedan θα επιβιώσουν στο… ηλεκτρικό μέλλον καθώς έχουν τα δικά τους σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι των υπόλοιπων αμαξωμάτων.

ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Η γερμανική εταιρία θεωρεί και επίσημα ότι τα sedan έχουν ακόμη πολλά να δώσουν, ειδικά σε πλήρως ηλεκτρική μορφή και αυτό φαίνεται να είναι μια άποψη που ασπάζεται και μέρος της διοίκησης της Volkswagen. Στο ίδιος μήκος κύματος φέρεται να είναι και ο εκτελεστικός διευθυντής των Γερμανών για την αγορά της Β. Αμερικής, Hinrich Woebcken, σύμφωνα και με δηλώσεις που έκανε πρόσφατα σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Digital Trends.

Ο Woebcken υποστήριξε πως τα SUV αναμφίβολα θα έχουν την μερίδα του λέοντος στην αγορά (τουλάχιστον για την αμερικάνικη), αλλά η Volkswagen δεν έχει σκοπό να “παρατήσει” τα sedan και τα μικρότερα αυτοκίνητα, όχι μέσα στα επόμενα χρόνια.

“Όταν έχουμε να κάνουμε με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα sedan έχουν περισσότερα πλεονεκτήματα. Το σχήμα τους και η χαμηλή αεροδυναμική τους αντίσταση έχει μεγάλο αντίκτυπο στην αυτονομία. Για αυτό το λόγο, μπορεί και να δούμε ένα μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς για τα ηλεκτρικά sedan έναντι των συμβατικών (σ.σ. στο μέλλον).”

vw-id-vizzion-concept-640

Η Volkswagen συνεχίζει να βολιδοσκοπεί το κοινό πάνω σε αυτό το ζήτημα με τελευταία της προσπάθεια μέχρι στιγμής το εικονιζόμενο I.D. Vizzion που παρουσιάστηκε στην Γενεύη τον περασμένο Μάρτιο. Το συγκεκριμένο concept φέρει μπαταρία χωρητικότητας 111 kWh και υπόσχεται αυτονομία που ξεπερνά τα 650 χλμ. με την δύναμη των 303 ίππων που παράγουν οι δύο ηλεκτροκινητήρες του να φτάνει και στους τέσσερις τροχούς.

Η “μετακόμιση” του κοινού από τα sedan στα SUV είναι μόνιμη (πλέον). Σε παλιότερες εποχές, όταν οι τιμές των καυσίμων αυξάνονταν οι αγοραστές ξαναγυρνούσαν στα sedan.”, συνέχισε ο Woebcken και πρόσθεσε ότι πιστεύει πως αυτό δεν θα γίνει ξανά για δύο λόγους. Ο πρώτος είναι η διαφορά σε κατανάλωση μεταξύ των SUV και των sedan που δεν είναι πλέον και τόσο μεγάλη. Ο δεύτερος είναι πως οι αγοραστές έχουν… καλομάθει στην “ψηλή” θέση οδήγησης.

H VW “βλέπει” ηλεκτρικό μέλλον στα σεντάν

Πωλείται το αυτοκίνητο στο οποίο δολοφονήθηκε ο διάσημος Rapper Tupac Shakur, σε έκθεση Celebrity Cars του Las Vegas.

Του Κώστα Τρακουσέλλη (kt@newsauto.gr)

Γεννήθηκε στο Harlem της Νέας Υόρκης, τον Ιούνιο του 1971. Δεν χρειάζονται συστάσεις, καθώς μιλάμε για τον πιο πολυσυζητημένο Rapper σε όλο τον κόσμο! Ο Tupac είχε πουλήσει πάνω από 70.000.000 δίσκους παγκοσμίως, είχε πρωταγωνιστήσει σε 6 ταινίες και σε μία σειρά, και κατέχει την 86η θέση του “The 100 Greatest Artists Of All Time”.

Κάπου στα μέσα της καριέρας του έχοντας κατηγορηθεί για διάφορα ποινικά αδικήματα και έχοντας εκτίσει ποινή 18 μήνες, αλλά και δεχτεί πέντε σφαίρες, επιβιώνει, παντρεύεται και συνεχίζει να βγάζει δίσκους. Τον Σεπτέμβριο του 1996 φεύγοντας από έναν αγώνα του Mike Tyson στο Las Vegas, δέχεται ακόμη μία απόπειρα δολοφονίας εναντίον του και καταλήγει νεκρός μετά από 6 μέρες νοσηλείας στο νοσοκομείο.

Υπάρχουν πολλές φήμες για το ποιος ήταν ο δολοφόνος. Άλλοι λένε πως ήταν ο παλιός καλός του φίλος «επίσης  γνωστός» στην Hip Hop σκηνή, Notorious BIG, με τον οποίο τα τελευταία χρόνια ήταν στα μαχαίρια αφού αντάλλαζαν μηνύματα μεταξύ των τραγουδιών τους. Κάποιοι άλλοι λένε πως ήταν ο άνθρωπος που οδηγούσε την στιγμή της δολοφονίας, ο Suge Knight,  ο οποίος ήταν και το «δεξί χέρι» του Tupac.

Ο Tupac άφησε πίσω του τεράστια “μουσική κληρονομιά” στην Hip Hop σκηνή σε όλο τον κόσμο, και θεωρείται διαχρονικός καθώς τα τραγούδια του κρατάνε την φήμη τους, και περνάνε από γενιά σε γενιά με ακατάπαυστη επιτυχία.

Ας εστιάσουμε όμως στο αυτοκίνητο..

Πρόκειται για μια BMW 750iL (Ε38), 5.4L V12, 326 hp. και 490Nm ροπής (Βενζίνη). Έχει αυτόματο κιβώτιο  ταχυτήτων 5 σχέσεων, και 121.000 μίλια στο κοντέρ. Είναι μοντέλο του 1995 και ζυγίζει 2 τόνους. Έχει τελική 250 χλμ/ώρα, 0-100 σε 6,6 δευτερόλεπτα και κατανάλωση 14,2 L/100 km.

Η τιμή, για όποιον θέλει να αποκτήσει το γνήσιο αυτοκίνητο στο οποίο γίνανε όλα, είναι 1.500.000 δολάρια.

Δείτε το στο  βίντεο που ακολουθεί..

Πωλείται το αυτοκίνητο του Tupac Shakur (+Vid)

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Γαλλικού Τύπου είναι πολύ πιθανή η παρουσίαση μιας σπορτίφ έκδοσης του VW Tiguan με πεντάθυρο coupe αμάξωμα.Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η εκθετική αύξηση της ζήτησης των SUV οδηγεί στην αναζήτηση και πιο πρωτότυπων ιδεών προκειμένου να εμπλουτιστούν οι διαθέσιμες επιλογές. Σε αυτό το πλαίσιο, δημοσίευμα του AutomobileMagazine αναφέρει πως η VW σχεδιάζει για τον επόμενο χρόνο να παρουσιάσει μια νέα εκδοχή του Tiguan με σπορ χαρακτήρα και αμάξωμα με coupe φιλοσοφία.

volkswagen-crossblue-coupe34567654harpi530

Δεν υπάρχει κάποια σίγουρη αναφορά σχετικά με το όνομα ή την αισθητική του αμαξώματος. Ωστόσο στο παρελθόν η VW έχει παρουσιάσει κάτι παρόμοιο με το πρωτότυπο CrossBlue Coupe (φωτ.) οπότε δεν είναι απίθανο εάν τελικά τα λεγόμενα επιβεβαιωθούν να δούμε κάτι πολύ κοντινό ως εικόνα.

Σε τέτοια περίπτωση πάντως το Tiguan Coupe θα επωφελείται από μια πιο σπορτίφ ρύθμιση της ανάρτησης προκειμένου τα δυναμικά χαρακτηριστικά του να συμβαδίζουν με την εμφάνιση. Τα μηχανικά μέρη αναμένεται να προέρχονται πάντως ατόφια από την συμβατική έκδοση ενώ το δημοσίευμα αναφέρει πως θα υπάρχουν και εδώ μπροσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις.

Αν και από την μεριά της εταιρίας δεν έχει γίνει κάποια επίσημη τοποθέτηση επάνω στο θέμα το σενάριο για μια coupe έκδοση του Tiguan δεν μπορεί να θεωρηθεί απίθανο από την στιγμή που η VW έχει δείξει την πρόθεση να εμπλουτίσει την γκάμα των SUV με πιο ιδιαίτερες εκδόσεις όπως για παράδειγμα το T-Roc Convertible που έχει ανακοινώσει για το 2020.

volkswagen-crossblue-coupe34567654harpi640

Πιθανή η δημιουργία πεντάθυρου coupe VW Tiguan

Η Rolls-Royce επιβεβαίωσε ότι η Cullinan θα γιορτάσει το παγκόσμιο ντεμπούτο της την επόμενη Πέμπτη. Η εταιρεία παραμένει σφιχτή σε ότι αφορά στις λεπτομέρειες, ωστόσο η Cullinan θα ακολουθήσει τα βήματα Phantom υιοθετώντας τη γνωστή εμπρόσθια όψη με μια προεξέχουσα μάσκα που πλαισιώνεται από ορθογώνια προβολείς.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

H Cullinan διαθέτει επίσης ισχυρές γραμμές στους ώμους του αμαξώματος, πίσω πόρτες που ανοίγουν ασύμμετρα όπως επίσης και διπλό σύστημα εξάτμισης. Η στρογγυλοποίηση των εξωτερικών χαρακτηριστικών στο στυλ είναι εντυπωσιακές με χαρακτηριστικά στοιχεία τα φώτα οπισθοπορείας και το σπόιλερ το οποίο είναι τοποθετημένο στην πίσω πόρτα.

Ενώ το μοντέλο πιθανώς δεν θα είναι το πιο κομψό crossover που βρίσκεις στην αγορά, θα διαθέτει ένα εξαιρετικά πολυτελές εσωτερικό με premium δερμάτινες επενδύσεις, ξύλινες λεπτομέρειες αλλά και μεταλλικό φινίρισμα. Η Cullinan θα διαθέτει επίσης ένα συγκρότημα ψηφιακών οργάνων καθώς και μια μοναδική κεντρική κονσόλα με iDrive. Ένα από τα πιο μοναδικά χαρακτηριστικά θα είναι το Viewing Suite. Όταν οι ιδιοκτήτες πιέσουν ένα κουμπί, δύο δερμάτινα καθίσματα και ένα τραπέζι για κοκτέιλ θα αναπτυχθούν αυτόματα από το κάτω τμήμα της πίσω πόρτας.

Rolls-Royce-Cullinan-tsiro-530

Η Cullinan θα χτιστεί επάνω σε μια πλατφόρμα από αλουμίνιο που αποκαλείται “Architecture of Luxury”. Η πλατφόρμα αρχικά ξεκίνησε στη Phantom και θα υποστηρίξει τελικά όλα τα μοντέλα της Rolls-Royce. Οι προδιαγραφές απόδοσης παραμένουν ανεπιβεβαίωτες, αλλά η Cullinan θα χρησιμοποιεί προφανώς τον ίδιο κινητήρα V12 twin-turbo 6,75 λίτρων της Phantom. Ως αποτέλεσμα, η ισχύς θα ανέβει στους 570 ίππους και η ροπή στα 900 Nm. Ο κινητήρας πιθανότατα θα συνδυαστεί με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, το οποίο στέλνει τη δύναμη σε όλους τους τροχούς.

Δεδομένου ότι η Cullinan εστιάζει αναμφισβήτητα στην άνεση και όχι στην απόδοση, μπορούμε να αναμένουμε μια αερανάρτηση ανάλογη με εκείνη της Phantom που κάνει εκατομμύρια υπολογισμούς το δευτερόλεπτο και αντιδρά στη διεύθυνση, την επιτάχυνση αλλά και στα δεδομένα της κάμερας.

Μάθε τα πάντα για τη Rolls-Royce Cullinan

H BYD, η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία που στηρίζεται από τον μεγαλοεπενδυτή Warren Buffett, βλέπει τις απώλειες στις μετοχές της να πλησιάζουν τα 9 δισεκατομμύρια δολάρια, καθώς οι επενδυτές εγκαταλείπουν αυτή, που μόνο πριν από μερικούς μήνες λογιζόταν ως η καλύτερη μετοχή του κόσμου. Η κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία θεωρεί την Berkshire Hathaway Inc. του […]Η BYD, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία του Warren Buffett έχασε 9 δισ. δολάρια

Η υβριδική Urus αναμένεται να είναι κοντά μας την επόμενη χρονιά και ήδη οι πρώτες πληροφορίες σχετικά με την απόδοσή της κάνουν τον γύρο του Διαδικτύου. Τα νούμερα που ακούγονται μάλιστα για το SUV της Lamborghini κάθε άλλο παρά χλιαρά μπορούν να θεωρηθούν.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Με 650 ίππους και ροπή πάνω από 85 κιλά η Lamborghini Urus είναι αυτή τη στιγμή το ταχύτερο SUV που μπορεί να αγοράσει κανείς, έτσι όπως έρχεται το μοντέλο από το εργοστάσιο, αφού πέρα από την ισχύ έχει και την δυναμική για να κινηθεί ταχύτατα στο δρόμο. Οι Ιταλοί ετοιμάζονται να το… “επισημοποιήσουν” αυτό καθώς θα προσπαθήσουν να σπάσουν το ρεκόρ γύρου στην Πράσινη Κόλαση του Nurburgring.

lamborghini-urus-phev-640

Όπως και να έχει η υβριδική έκδοση του μοντέλου που θα κάνει την εμφάνισή της τους επόμενους 18 μήνες μπορεί να είναι ακόμη πιο ισχυρή από το βενζινοκίνητο SUV. Ο Maurizio Reggiani, επικεφαλής του τεχνικού τμήματος της Lamborghini, σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Drive, έκανε δηλώσεις περί 550 kW, το οποίο μεταφράζεται σε 748 “παραδοσιακούς” ίππους, ήτοι 100 περίπου παραπάνω από ό,τι έχει η σημερινή έκδοση της Urus. Το υβριδικό σύστημα κίνησης του υπερ-SUV των Ιταλών αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του για πρώτη φορά και στην ερχόμενη Cayenne Turbo S E-Hybrid, την οποία και θα δούμε, πριν από το τέλος της χρονιάς.

Lamborghini: Περί τους 700 ίππους η υβριδική Urus

Μπορεί να είδαμε τη νέα G63 μόλις πριν από λίγο καιρό, ωστόσο η Mercedes φέρεται ήδη να ετοιμάζει νέες κορυφαίες εκδόσεις για το αειθαλές και σκληροτράχηλο εκτός δρόμου όχημα της με την πολυτέλεια φυσικά να περισσεύει.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Το ανανεωμένο μοντέλο της Mercedes κινείται από τον γνωστό V8 των τεσσάρων λίτρων ο ο οποίος με την βοήθεια δύο turbo ανεβάζει την συνολική ισχύ στους 577 ίππους και τη ροπή πάνω από τα 85 κιλά, με την τελευταία να είναι διαθέσιμη μεταξύ 2.500-3.500 σ.α.λ.

Η συγκεκριμένη θηριώδης απόδοση μοιάζει αρκετή για τις περισσότερες περιστάσεις. Όπως όμως δείχνουν μπορούμε να αναμένουμε και μία ακόμη ισχυρότερη έκδοση για τη σειρά G της Mercedes. Αυτό τουλάχιστον υποστήριξε ο Dr. Gunnar Guthenke, υπεύθυνος για την εξέλιξη του μοντέλου, στο Auto Express, ο οποίος δεν αρνήθηκε το ενδεχόμενο μιας ισχυρότερης έκδοσης “S”. “Πριν δεν υπήρχε διαθέσιμη η δυναμική συμπεριφορά μιας S…είμαι ενθουσιασμένος με τις μελλοντικές τροποποιήσεις (σ.σ. που μπορούμε να κάνουμε)”. Αν τα πράγματα έχουν όντως έτσι τότε, σε μια έκδοση S, ο τετράλιτρος V8 κινητήρας αναμένεται να αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη ισχύ και ροπή, ενώ ακόμη περισσότερα στοιχεία θα μπορούσαν να προστεθούν στον ήδη πλούσιο εξοπλισμό της G63.

mercedes-amg-640

Πέρα από μία πιο “σπορ” έκδοση του σκληροτράχηλου μοντέλου, δεν αποκλείεται να δούμε και εκδόσεις Maybach με σαφή προσανατολισμό στα ακόμη υψηλότερα επίπεδα χλιδής και πολυτέλειας με τον Guthenke να αφήνει ανοιχτό και αυτό το ενδεχόμενο αφού και το προηγούμενο μοντέλο ήταν διαθέσιμο σε ανάλογη έκδοση, αν και προς το τέλος της ζωής του.

Mercedes G-Class: Έρχονται και νέες κορυφαίες εκδόσεις

Αν και ακόμα δεν υπάρχει κάποια επίσημη ανακοίνωση από την Mercedes-Benz, το διαδίκτυο φιλοξενεί μια ψηφιακή απεικόνιση για το πως θα μπορούσε να είναι η A-Class Wagon.Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Ακολουθώντας την παρουσίαση της A-Class sedan και με βάση την σχεδιαστική γραμμή της CLA, η νέα A-Class απέκτησε και μια ψηφιακή έκδοση Wagon η οποία βέβαια συνδυάζει το στυλ με την πρακτικότητα και τη λειτουργικότητα που προσφέρει ο μεγάλος πίσω ενιαίος όγκος. Δεν πρόκειται για κάποιο επίσημο σχέδιο της γερμανικής εταιρίας όμως πολλοί είναι αυτοί που θεωρούν αρκετά πιθανή την δημιουργία μιας τέτοιας έκδοσης.

Άλλωστε η Mercedes-Benz έχει ανακοινώσει πως η σειρά των compact μοντέλων της θα περιλαμβάνει συνολικά οκτώ εκδόσεις από τις οποίες μέχρι στιγμής γνωρίζουμε τις A-Class hatchback και sedan, B-Class, GLA και την εμπνευσμένη από την μεγαλύτερη G-Class μικρή GLB. Με το δεδομένο πως η έκδοση Wagon θα πάρει το πράσινο φως για παραγωγή, υπολογίζεται πως δύο ακόμα εκδόσεις βρίσκονται στα σκαριά.

mercedes-a-class-wagon-render4567654harpi640

Η Mercedes-Benz A-Class Wagon σε ψηφιακή απεικόνιση