22 June, 2018
Home / Auto-Moto (Page 110)

Ο Αυστραλός οδηγός της Red Bull σημείωσε ρεκόρ πίστας χρησιμοποιώντας την εξαιρετικά μαλακή γόμα της Pirelli.

ΤΑΚΗΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗΣ

Οι Ρικιάρντο και Χάμιλτον δοκίμασαν σήμερα για πρώτη φορά την νέα εξαιρετικά μαλακή γόμα της Pirelli με το χαρακτηριστικό ροζ σιρίτι. Ο χρόνος όμως του Χάμιλτον έχει προέρθει με την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Αντίστοιχα ο Φέτελ χρησιμοποίησε τη μαλακή γόμα συμπληρώνοντας γύρους με τη Ferrari.

Η είδηση του πρωινού ήταν φυσικά ότι η McLaren έμεινε πάλι στην πίστα λόγω διαρροής λαδιού. Αυτή τη φορά ήταν ο Αλόνσο που δεν μπόρεσε να συνεχίσει τις δοκιμές μετά από σχεδόν δυο ώρες συνεχούς δράσης.

Οι δοκιμές είναι σε εξέλιξη…

Συνολικά οι χρόνοι μέχρι το μεσημέρι ήταν:

Οδηγός Ομάδα Χρόνος
1 Ricciardo Red Bull 1m18.047s
2 Hamilton Mercedes 1m18.400s
3 Vettel Ferrari 1m19.541s
4 Alonso McLaren 1m19.856s
5 Sainz Renault 1m20.042s
6 Grosjean Haas 1m20.237s
7 Stroll Williams 1m20.349s
8 Ocon Force India 1m20.805s
9 Hartley Toro Rosso 1m20.834s
10 Leclerc Sauber 1m20.919s

Το 1:18.074 αποτελεί νέο ρεκόρ πίστας με τη συγκεκριμένη διαμόρφωση. Το προηγούμενο κρατούσε ο Φελίπε Μάσα από το 2008 και ήταν 1:18.35

F1, δοκιμές, 2η βδομάδα, 2η μέρα: Ταχύτερος ο Ρικιάρντο!

Για να γιορτάσει την επιτυχία της Μ2, η BMW λανσάρει την έκδοση Black Shadow του μοντέλου. Λες και δεν μας άρεσε αρκετά η σκέτη, η ειδική αυτή έκδοση, θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά σε Sapphire Black χρώμα.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Εν αναμονή της ακόμα πιο «καυτής» έκδοσης της BMW M2 που θα έχει λίγο πιο competition προσανατολισμό, η εταιρεία λανσάρει μια «ενδιάμεση» έκδοση, περισσότερο για να «σφραγίσει» την εμπορική επιτυχία που έχει κάνει το υπάρχον μοντέλο. Με την Edition Black Shadow, η BMW κάνει την Μ2 που μέσα στο 2017 πούλησε κάτι παραπάνω από 12.000 μονάδες, λίγο πιο κομψή.

bmw-m2-coupe-edition-black-boi-530

Το look ολοκληρώνουν οι μαύρες ματ ζάντες 19 ιντσών. Σε ότι αφορά τις επιδόσεις και την απόδοση, δεν υπάρχει κάποια διαφορά με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου. Η νέα αυτή «Μαύρη» έκδοση, βασίζεται αποκλειστικά στο λαμπερό μαύρο χρώμα που καλύπτει όλες τις επιφάνειες του αυτοκινήτου.

bmw-m2-coupe-edition-black-boi-640

Ειδική έκδοση BMW M2 Coupe Edition Black Shadow

Από την κατηγορία της επιβολής προστίμων με εισοδηματικά κριτήρια εξαιρούνται μία σειρά από σοβαρές παραβάσεις όπως η κατανάλωση αλκοόλ, η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, οι διατάξεις για τον τρόπο προσπέρασης οχημάτων.

Στη Βουλή με καθυστέρηση μηνών μπαίνει το νομοσχέδιο για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τα ταξί με τους αυτοκινητιστές να κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους και να έρχονται στα χέρια με τους οδηγούς της Uber, τους οποίους κατηγορούν ότι τους υφαρπάζουν επιβατικό έργο. Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει μείωση 40% σε όλα τα πρόστιμα αλλά και τριπλάσια προσαύξηση, ανάλογα με το εισόδημα του κάθε οδηγού.

Για τις παραβάσεις που αποτελούν καθημερινές συνήθειες όπως η χρήση κινητού, η έλλειψη κράνους και ζώνης ασφαλείας, η στάθμευση σε ράμπες ή η παρεμπόδιση της διάβασης των ατόμων με αναπηρία και η χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης στους αυτοκινητοδρόμους, έρχονται τσουχτερά πρόστιμα.
Ο νέος νόμος ταξινομεί τις παραβάσεις του ΚΟΚ σε τρεις κατηγορίες: στις χαμηλής, μεσαίας και υψηλής επικινδυνότητας. Η διαβάθμιση θα γίνει μετά από εισήγηση της επιτροπής Οδικής Ασφάλειας. Προβλέπονται επίσης και δύο πρόσθετες κατηγορίες: της πολύ υψηλής συχνότητας και τις αντικοινωνικής συμπεριφοράς. Και στις δύο θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης για 60 ημέρες.

Σε όλες αυτές τις παραβάσεις (πλην προσπεράσεων φορτηγών που η ποινή είναι οι 30 μέρες χωρίς αφαίρεση πινακίδων την πρώτη φορά) προβλέπονται μηδενικά πρόστιμα αλλά διοικητικά μέτρα που είναι η αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων για 60 ημέρες.

Από την κατηγορία της επιβολής προστίμων με εισοδηματικά κριτήρια εξαιρούνται μία σειρά από σοβαρές παραβάσεις όπως η κατανάλωση αλκοόλ, η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, οι διατάξεις για τον τρόπο προσπέρασης οχημάτων, κλπ.

Αλλαγές υπάρχουν και στα εισαγόμενα αυτοκίνητα. Θεσπίζονται μηχανισμοί ελέγχου, με στόχο την καταπολέμηση των παράνομων κυκλωμάτων με συγκεκριμένες βεβαιώσεις που πλέον θα παρέχονται με ηλεκτρονικό τρόπο. Τέτοιες βεβαιώσεις είναι η έγκριση τύπου με την οποία ταξινομήθηκε ένα αυτοκίνητο, ημερομηνία ταξινόμησης, βεβαίωση από επίσημους αντιπροσώπους σχετικά με ποιες ανακλήσεις έχουν γίνει, βεβαίωση του ΚΤΕΟ της χώρας προέλευσης κ.α. Θα χρειάζεται ακόμη και υπεύθυνη δήλωση του αγοραστή πως έχει λάβει υπόψη τα προαναφερθέντα στοιχεία.

Διαβάστε περισσότερα στο www.newmoney.gr

Στη Βουλή ο νέος ΚΟΚ με τα αυξημένα πρόστιμα ανάλογα με το εισόδημα

Αυτό που υπήρχε εδώ και πολλούς μήνες ως φήμη, έγινε πλέον πραγματικότητα. Η Volkswagen δεν σχεδιάζει τη νέα γενιά του Beetle, με το μοντέλο να σταματά τις πωλήσεις του όταν ολοκληρωθεί ο κύκλος ζωής της τρέχουσας γενιάς. 

Η ανακοίνωση έγινε από τον Frank Welsch, επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Volkswagen, λέγοντας πως το T-Roc Cabriolet θα λειτουργήσει ως ο “αντικαταστάτης” τόσο του Beetle Cabriolet, όσο των EOS και Golf Cabriolet, για όσους θέλουν να αποκτήσουν ένα ανοικτό μοντέλο της εταιρίας. 

 

H Volkswagen βάζει ταφόπλακα στο Beetle

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Kia ανακοίνωσε το ξεκίνημα της διάθεσης στη χώρα μας του νέου Picanto X-Line, της νέας άκρως ενδιαφέρουσας έκδοσης με crossover στοιχεία του μοντέλου πόλης.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το νέο Kia Picanto X-Line ξεχωρίζει με την «off road» αισθητική του, αλλά και με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος η οποία ανέρχεται στα 154 χλστ. (+13 χλστ.). Παράλληλα, το νέο μοντέλο είναι μακρύτερο (+7,5 εκ.), φαρδύτερο (+3 εκ.), αλλά και υψηλότερο σε σχέση με το απλό μοντέλο.

Στους κινητήρες του, το Picanto X-Line είναι διαθέσιμο με το ατμοσφαιρικό 1.2 lt. μοτέρ βενζίνης των 84 ίππων, αλλά και με τον turbo 1.000άρη βενζινοκινητήρα των 100 ίππων της εταιρείας.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του το Picanto X-Line περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:

  • Ηλεκτρική ηλιοροφή και ηλεκτρικούς αναδιπλούμενους καθρέπτες με LED φλας
  • Sport προφυλακτήρες και ποδιές μεταλλικής εμφάνισης εμπρός και πίσω
  • Πλευρικά μαρσπιέ και sport πλαϊνά προστατευτικά
  • Διπλή εξάτμιση
  • Sport δερμάτινο σαλόνι με διχρωμία γκρί/lime (πράσινο ανοιχτό)
  • Sport πεντάλ αλουμινίου
  • Πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος
  • SUV ανάρτηση

Η τιμή πώλησης του νέου Kia Picanto X-Line είναι 13.390 ευρώ για τον ατμοσφαιρικό 1.2lt. και 14.790 ευρώ για τον 1.000άρη Turbo των 100 ίππων.

Picanto X-Line 640 (1)

Picanto X-Line 640 (2)

Στην Ελλάδα το νέο Kia Picanto X-Line (τιμές-εξοπλισμός)

Η Kia ετοιμάζεται για την παρουσίαση της δεύτερης γενιάς του K900 (Quoris) τον επόμενο μήνα και σήμερα έδωσε τα πρώτα δύο σκίτσα του μοντέλου, με την εταιρία να δηλώνει πως ο σχεδιασμός του “είναι εκλεπτυσμένος και εντυπωσιακός, εισάγοντας έναν μοντέρνο αέρα κομψότητας στη κατηγορία του”.

Το νέο αυτοκίνητο λογικά θα μοιράζεται μέρη με το Genesis G90, και σχεδιαστικά θα έχει αρκετές διαφορές από το σημερινό μοντέλο. Μηχανικά το K900 θα συνεχίσει να κινείται με τα ίδια σύνολα, τον 3,3-λίτρων V6 και τον 5,0-λιτρο V8 κινητήρα, απόδοσης 365 και 420 ίππων, όμως θα συνδυάζονται με ένα νέο 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που θα στέλνει την κίνηση στον πίσω άξονα, ενώ προαιρετικά θα υπάρχει και σύστημα τετρακίνησης.

Τέλος, στο εσωτερικό θα υπάρχει άφθονο δέρμα και ξύλινες επενδύσεις, με την τεράστια οθόνη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας να κυριαρχεί “αιωρούμενη” στο κέντρο του ταμπλό. Αυτή ελέγχεται από έναν πιεζοπεριστρεφόμενο διακόπτη στη βάση της κονσόλας και πίσω από τον λεβιέ ταχυτήτων, ενώ -μεταξύ άλλων- διαθέτει ηχοσύστημα της Lexicon στον βασικό εξοπλισμό.

Το νέο Kia K900 αποκαλύπτεται

Ο κορυφαίος Έλληνας μηχανικός ανέλαβε ρόλο επικεφαλής τεχνικού συμβούλου στη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου όσον αφορά στα μονοθέσια.
ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Ο ακριβής τίτλος του Έλληνα αεροδυναμιστή είναι: «Head of Single Seater Technical Matters». O Νικόλας Τομπάζης προέρχεται από ιστορική ελληνική οικογένεια και υπήρξε πρωταθλητής με τη Ferrari για τελευταία φορά το 2007. Ήταν επικεφαλής αεροδυναμικής και επικεφαλής σχεδιασμού στην Ιταλική ομάδα για πολλά χρόνια ενώ πέρυσι βρίσκονταν στη Manor πριν την πτώχευση. Τον τελευταίο καιρό μένει στην Ελλάδα και διαθέτει δική του συμβουλευτική εταιρεία στην Αγγλία.

Πλέον από το νέο του πόστο στην Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου αναμένεται να βοηθήσει πολύ με τις γνώσεις του ειδικά στη διαμόρφωση των νέων κανονισμών της F1 ενόψει 2021. Θα έχει όμως στις αρμοδιότητές του και τα μονοθέσια χαμηλότερων κατηγοριών F2, F3, F4. Είναι ευρέως γνωστή η εκτίμηση και η εμπιστοσύνη που έχει στο πρόσωπο του Έλληνα μηχανικού,  ο αγωνιστικός διευθυντής της F1, Ρος Μπρον. Έχουν συνεργαστεί επί δεκαετίες στη Benetton και στη Ferrari. Ο Νικόλας Τομπάζης όπως ο ίδιος ανακοίνωσε στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook βρίσκεται από σήμερα στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης της F1, στη Βαρκελώνη.

Τεχνικός διευθυντής της FIA, ο Τομπάζης!

Στο περίπτερο της Sin στη Γενεύη βρίσκεται το S1, ένα νέο αυτοκίνητο που εστιάζει στη χρήση εντός πίστας, αλλά μπορεί να κινηθεί νόμιμα και στον δρόμο.

Ο πελάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα από πολλούς διαθέσιμους κινητήρες, εσωτερικά, ακόμη και εξωτερικού σχεδιασμού, μιας μπορεί να επιλέξει μεταξύ κινητήρα εσωτερικής καύσης, ηλεκτρικού ή plug-in υβριδικού συνόλου.

Διαθέσιμος είναι ένας 2,3-λίτρων turbo κινητήρας απόδοσης 310 ίππων με 434 Nm ροπής που είναι σε θέση να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα και ένας 3,5-λίτρων απόδοσης 365 ίππων με 570 Nm ροπής (0-100 χλμ/ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα). Η plug-in υβριδική έκδοση συνδυάζεται έναν 2,0-λιτρο turbo κινητήρα 255 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων με μπαταρία 40 kWh.

Τέλος η αμιγώς ηλεκτρική λύση περιλαμβάνει έναν κινητήρα 120 ίππων που μπορεί να συνδυαστεί με δύο μπαταρίες 24 kWh ή 48 kWh, που του δίνουν αυτονομία 200 και 400 χλμ.

Έκθεση Γενεύης 2018: To Sin S1 έχει σίγουρα ιδιαίτερο σχεδιασμό

Το δεύτερο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο της Rimac, παρουσιάστηκε στη Γενεύη και «υπόσχεται» πολλά g. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το C_Two φτάνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση, σε μόλις 1,85 δευτερόλεπτα!

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Το είχε υποσχεθεί η εταιρεία από την Κροατία, πως το επόμενο μοντέλο μετά το Concept One που θα παρουσίαζε θα ήταν ακόμα πιο δυνατό και πιο γρήγορο από το πρώτο. Η συνολική ισχύς που αποδίδουν οι ηλεκτροκινητήρες του C_Two (όπως λέγεται το δεύτερο μοντέλο της Rimac) είναι 1.914 άλογα και… 235 kgm ροπής!

Rimac_c_two_boi-640b

Το αποτέλεσμα των παραπάνω αριθμών, σε συνδυασμό με την κορυφαία αεροδυναμική του μοντέλου, είναι η διαδικασία της επιτάχυνσης από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα να διαρκεί μόλις 1,85 δευτερόλεπτα.

Rimac_c_two_boi-530

Όπως συμβαίνει και στο πρώτο μοντέλο της Rimac, ο κάθε τροχός έχει το δικό του κινητήρα. Οι εμπρός τροχοί έχουν μια σχέση μετάδοσης, ενώ οι πίσω έχουν κιβώτιο με δύο σχέσεις. Η κατανομή της ροπής ανά τροχό προκύπτει ηλεκτρονικά είτε αυτόματα, είτε με τον οδηγό να ορίζει πως θέλει να γίνεται η κατανομή ανά τροχό! Η αυτονομία του C_Two είναι σύμφωνα με τη Rimac, 650 χιλιόμετρα. Η εταιρεία υποστηρίζει πως το νέο της μοντέλο είναι Level 4 σε ότι αφορά τη δυνατότητα αυτόνομης κίνησης και έχει ορίσει την παραγωγή του στα 150 κομμάτια μόνο.

Rimac_c_two_boi-640

0-100 κάτω από 2” υπόσχεται το Rimac C_Two

Η πιο ακραία, η πιο εξελιγμένη, η πιο ισχυρή έκδοση της ήδη σχεδόν παράλογα εντυπωσιακής Aston Martin Valkyrie, η AMR Pro, μας συστήθηκε με κάθε επισημότητα στο πλαίσιο της 88ης Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η Βαλκυρία αποτελεί προϊόν συνεργασίας ανάμεσα στην εμβληματική μάρκα και την Red Bull Advanced Technologies, το… τεχνολογικό παρακλάδι της τετράκις πρωταθλήτριας της Formula 1, Red Bull Racing. Τώρα στο παιχνίδι μπαίνει και η AF Racing και το αποτέλεσμα είναι σχεδόν εξωφρενικό!

Ο αντίπαλος των Ferrari LaFerrari FXX-K και McLaren P1 GTR, φέρει προφανώς υβριδική τεχνολογία καθώς στα σωθικά της βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας χωρητικότητας 6.5 lt της Cosworth, που συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα. Παρότι ακόμα δεν έχουν γνωστοποιηθεί ακριβείς λεπτομέρειες, εκτιμάται πως η συνολική ισχύς ξεπερνά τα 1100 άλογα!

Η μείωση του βάρους σε σχέση με το μοντέλο δρόμου που ήρθε χάρη στην αντικατάσταση γυάλινων επιφανειών με ελαφρύτερες από συνθετικά υλικά, την επιπλέον χρήση ανθρακονημάτων όχι μόνο στο σασί αλλά και στα ψαλίδια των αναρτήσεων,
της αφαίρεση των συστημάτων Infotainment και θέρμανσης αλλά και τις ελαφρύτερες εξατμίσεις, έχουν φέρει τον συνολικό «λογαριασμό» στη ζυγαριά να περιορίζεται στον ένα τόνο.

Aston-Martin-Valkyrie-AMR-Pro-official-e640

Ως αποτέλεσμα, η αναλογία βάρους/ισχύος είναι κάτω από το 1:1, πράγμα που εξασφαλίζει παρανοϊκές επιδόσεις εντός πίστας. Πάντως προς το παρόν η Aston Martin έχει αποκαλύψει μόνο την τελική ταχύτητα που ορίζεται στα 362km/h ενώ χάρη στις απαιτούμενες βελτιώσεις στον αεροδυναμικό τομέα, η Valkyrie AMR Pro να έχει δυνατότητα ανάπτυξης πλευρικών επιταχύνσεων άνω των 3 g!

Aston-Martin-Valkyrie-AMR-Pro-official-b640

Η γενικότερη εμφάνιση θυμίζει πρωτότυπο της κατηγορίας LMP1 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής, με σμιλεμένο αμάξωμα, επιβλητικά σπλίτερ, μεγάλους αεραγωγούς και θόλους πάνω από τους τροχούς 18 ιντσών που είναι ντυμένοι με σλικ ελαστικά της Michelin, μεγάλη πίσω αεροτομή που πάει πακέτο με τον τρομακτικό διαχύτη, διπλή απόληξη της εξάτμισης ψηλά και κεντρικά και shark fin στο κάλυμα του κινητήρα.

Aston-Martin-Valkyrie-AMR-Pro-official-d640

Η Valkyrie AMR Pro είναι ένα υβριδικό θηρίο αποκλειστικά για πίστα, θα παραχθεί σε μόλις 25 κομμάτια που θα παραδοθούν το 2020 και που έχουν όλα πουληθεί.

Aston-Martin-Valkyrie-AMR-Pro-official-f640

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: 1100 υβριδικά άλογα!