24 September, 2018
Home / Auto-Moto (Page 107)

Τον πρώτο θερμαινόμενο ποδηλατόδρομο της αναμένεται να αποκτήσει στο άμεσο μέλλον η Ολλανδία, η χώρα που έχει αγκαλιάσει τη χρήση του ποδηλάτου περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη στην Ευρώπη.
TOY ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Πρώτη φορά που ακούστηκε κάτι τέτοιο από τους Ολλανδούς ήταν πριν από έξι περίπου χρόνια. Σύμφωνα με νέες αναφορές που κάνουν τον γύρο του Διαδικτύου ο πρώτος θερμαινόμενος ποδηλατοδρόμος στην χώρα αναμένεται να κατασκευαστεί στο άμεσο μέλλον και θα ενώνει τις πόλεις Wageningen and Arnhem. Ναι, καλά διαβάσατε, δεν θα βρίσκεται μέσα σε πόλη αλλά θα ενώνει δύο πόλεις, αποτελώντας έναν… Highway για ποδήλατα. Το μήκος του ποδηλατόδρομου θα είναι περίπου 17 χιλιόμετρα και θα αποτελεί τον μεγαλύτερο θερμαινόμενο ποδηλατόδρομο τουλάχιστον στην Γηραιά Ήπειρο, αφού υπάρχει και ένας τέτοιος στην Κίνα που φέρεται να είναι ακόμη μακρύτερος.

Ο λόγος που οι Ολλανδοί θέλουν να προχωρήσουν στην κατασκευή του είναι το γεγονός ότι χρησιμοποιούν τα περισσότερα από 13 εκατ. ποδήλατά τους όλο το χρόνο βρέξει-χιονίσει, έχοντας αναπτύξει ένα δίκτυο ποδηλατόδρομων που φτάνει τα 35.000 χλμ.!

Ο  θερμαινόμενος ποδηλατόδρομος θα συντελέσει στη μείωση των ατυχημάτων τον χειμώνα αφού δεν θα πιάνει πάγο και τα γλιστρήματα θα λιγοστέψουν σημαντικά. Ο τρόπος που θα θερμαίνεται δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί πλήρως. Εικάζεται πως θα χρησιμοποιηθεί ένα είδος ασφάλτου που θα απορροφά περισσότερη θερμότητα τους καλοκαιρινούς μήνες από το κανονικό και θα την εκλύει καθ’ όλη τη διάρκεια του Χειμώνα. Αυτό σημαίνει παράλληλα ότι τις ζεστές ημέρες, η θερμοκρασία του οδοστρώματος το Καλοκαίρι θα είναι χαμηλότερη από το κανονικό εξαιτίας της απορρόφησής της με αποτέλεσμα την μικρότερη φθορά των ελαστικών.

dutch-cycling-640

Ολλανδία: Έρχονται οι θερμαινόμενοι ποδηλατόδρομοι

Μετά την διαρροή των πρώτων φωτογραφιών της την προηγούμενη εβδομάδα, η BMW αποκάλυψε και επίσημα την νέα M2 Competition, την ακόμη πιο «καυτή» εκδοχή του γερμανικού κουπέ επιδόσεων.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Η νέα BMW M2 Competition δεν θα είναι μάλιστα μόνο η πιο ισχυρή και πιο «σκληροπυρηνική» εκδοχή του μοντέλου, αλλά και το αυτοκίνητο εκείνο που θα αντικαταστήσει την «απλή» M2 των 370 ίππων που γνωρίζουμε σήμερα.

Αισθητικά, η BMW έχει φροντίσει ώστε να τονίσει ακόμη περισσότερο την εμφάνιση του αυτοκινήτου, προσφέροντας στην M2 Competition μια νέα εισαγωγή χαμηλά στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα για ακόμη καλύτερη ψύξη του κινητήρα, η οποία πλαισιώνεται από πιο σπορ πλαϊνά, ενώ μαύρη επένδυση συναντούμε στη γρίλια της μάσκας.

Αλλαγμένοι και πιο αεροδυναμικοί είναι οι BMW M πλαϊνοί καθρέπτες, οι οποίοι συνδυάζονται με νέας σχεδίασης 19 ιντσών ζάντες. Στο πίσω μέρος διαφοροποιούνται μόνοι οι τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης, που έρχονται σε μαύρο χρώμιο.

M2 Competition new 640 (1)

Περνώντας στο εσωτερικό της νέας BMW M2 Competition, εκεί συναντούμε νέα M Sport καθίσματα με φωτιζόμενο λογότυπο «M2» και επενδύσεις σε μαύρο δέρμα με «τρυπητό» design, κόκκινο κουμπί για την εκκίνηση, νέας σχεδίασης πίνακα οργάνων, M δερμάτινο σπορ τιμόνι, καθώς και νέες επενδύσεις, αλλά και νέας σχεδίασης M ζώνες ασφαλείας.

M2 Competition new 640 (2)

Ειδικά στο πεδίο του κινητήρα, η νέα M2 Competition εφοδιάζεται με μια βελτιωμένη εκδοχή του 3λιτρου 6κύλινδρου TwinPower Turbo μοτέρ της BMW M, το οποίο έχει απόδοση ισχύος 410 ίππων και ροπή 550 Nm. Το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 4.2 sec με το 7τάχυτο M DCT αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (4.4 sec με το 6άρι μηχανικό), ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h ή φτάνει τα 280 km/h εφόσον επιλεγεί το πακέτο M Driver’s χωρίς τον περιοριστή.

M2 Competition new 640 (5)

Η BMW ανακοινώνει επιπλέον ότι η νέα κορυφαία M2 φέρει ένα καινούργιο σύστημα ψύξης για τον κινητήρα, που προέρχεται από την BMW M4 Competition και συνδυάζεται με ένα αγωνιστικά εμπνευσμένο σύστημα λίπανσης του μοτέρ. Στο αντίθετο άκρο συναντούμε ένα νέο φίλτρο σωματιδίων βενζίνης, που μειώνει τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου.

Περαιτέρω βελτιώσεις έχουμε και στο πεδίο των οδικών και οδηγικών χαρακτηριστικών, αφού έχει τοποθετηθεί η κατασκευασμένη από CFRP (ειδικό πλαστικό πολυμερές ενισχυμένο από ανθρακονήματα) μπάρα θόλων των BMW M3/M4 στο εμπρόσθιο μέρος, για ακόμη καλύτερο «δέσιμο». Επαναρυθμισμένα είναι και το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης, το ενεργό M διαφορικό και το Σύστημα Ελέγχου της Ευστάθειας (DSC).

M2 Competition new 640 (4)

Οι αλλαγές στη νέα BMW M2 Competition ολοκληρώνονται με την παρουσία του νέου διακόπτη στην κεντρική κονσόλα για την ρύθμιση του μοτέρ, του τιμονιού καθώς και του κιβωτίου (M DCT), που δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να κάνει τους δικούς του, ξεχωριστούς συνδυασμούς οδηγικών προφίλ και να τους αποθηκεύσει στην μνήμη χρησιμοποιώντας τα κουμπιά M1 και M2 πάνω στο τιμόνι.

Επίσημο: Αυτή είναι η BMW M2 Competition των 410 ίππων (+video)

Ο τίτλος θα μπορούσε να αποτελεί μία ελεύθερη μετάφραση της περιγραφής που έδωσε ο Lewis Hamilton για την παραλίγο σύγκρουση του με τον Max Verstappen στη στροφή 7 της πίστας της Κίνας, όπου έλαβε χώρα ο τρίτος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Κοινώς, πως το σημείο στο οποίο ο 20χρονος προσπάθησε να κερδίσει μία θέση, ήταν ένα σημείο στο οποίο οδηγός του βεληνεκούς του οδηγού της Mercedes, δεν θα μπορούσε να δεχθεί προσπέρασμα.

«Στη στροφή 8 είναι πιο εφικτό να προσπεράσεις αλλά στην εξωτερική της στροφής 7, η γραμμή είναι ακάθαρτη. Είναι μία πολύ γρήγορη, παρατεταμένη στροφή. Δεν νομίζω πως κάποιος κορυφαίος οδηγός έχει δεχθεί ποτέ προσπέρασμα εκεί. Δεν τον είδα καν, εγώ μπήκα κανονικά στη στροφή. Όταν είδα το ριπλέι, δεν κατάλαβα τι ακριβώς ήθελε να κάνει. Αλλά δεν είχα πρόβλημα. Και χαίρομαι για τον τρόπο που οδηγεί γιατί αυτό είχε ως αποτέλεσμα να μη χάσω πολλούς πόντους σήμερα», είπε ο Hamilton.

Μάλιστα, μιλώντας στη μεικτή ζώνης της πίστας της Σαγκάης, αναφέρθηκε και στη σύγκρουση του οδηγού της Red Bull Racing με τη Ferrari του Sebastian Vettel, που μπορεί στο τέλος να τον ευνόησε αλλά παραλίγο να στοιχίσει και σε εκείνον.

«Ανησύχησα πως θα εμπλεκόμουν κι εγώ στο συμβάν, ειδικά καθώς προσπαθούσαν να αναστρέψουν. Προσέγγιζαν την κορυφή της στροφής και είδα αμφότερους γυρισμένους προς τα εμένα. Ευτυχώς τους πέρασα χωρίς προβλήματα», συνέχισε ο παγκόσμιος πρωταθλητής.

Αυτά Verstappen, δεν τα κάνουν στον Hamilton

Αναμένεται να παρουσιαστεί το ερχόμενο Φθινόπωρο η επόμενη γενιά του Renault Clio RS, που θα εφοδιάζεται με τον κινητήρα των 1,8 λίτρων που χρησιμοποιεί και η Alpine A110.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Τον ερχόμενο Σεπτέμβριο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού θα κάνει την εμφάνισή της η 5η γενιά του Renault Clio RS που αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον από τους φίλους της μάρκας αλλά και τους petrolheads γενικότερα. Το μοντέλο που θα βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B του Ομίλου και θα είναι ένα από τα κοινά χαρακτηριστικά μεταξύ των Renault Captur, Nissan Juke και του μοντέλου που θα αντικαταστήσει το Mitsubishi ASX.

2020-renault-clio-rs-expected-to-get-18-boi-530

Σε ότι αφορά στη σχεδίαση του αμαξώματος, οι επιρροές θα είναι ξεκάθαρα από το πρωτότυπο Symbioz καθώς και από το νέο Megane, ενώ ο κινητήρας του νέου Clio RS θα είναι ίδιος με του Alpine A110, με χωρητικότητα 1,8 λίτρων. Η άφιξη του αυτοκινήτου στις αγορές της Ευρώπης, αναμένεται να ξεκινήσει από τους πρώτους μήνες του 2019 με απόδοση που θα κυμαίνεται ανάμεσα στους 225 και 230 ίππους.

2020-renault-clio-rs-expected-to-get-18-boi-640

Με 1,8lt μοτέρ το επόμενο Renault Clio RS

Μάλλον ο κόσμος της Formula E σε σχέση με το υπόλοιπα μηχανοκίνητα αθλήματα, όπως η Formula 1 είναι πιο… άγιος.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Ο Πάπας Φραγκίσκος ευλόγησε, ένα μονοθέσιο ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό, μία Formula E παρουσία δεκάδων ανθρώπων και κάλεσε τους οδηγούς της Formula Ε στην Πόλη του Βατικανού σε τελετή για να δοθεί η Αποστολική ευλογία.

Αυτό συνέβη, επειδή το τελευταίο E-Prix πραγματοποιήθηκε στη Ρώμη το προηγούμενο Σαββατοκύριακο (13-14 Απριλίου). Η διαδρομή είναι 12,8 χλμ και έγινε στη νότια συνοικία EUR (Esposizione Universale Roma).

Να πούμε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που ο Ποντίφικας ευλογεί ένα όχημα. Παλαιότερα, ο Φραγκίσκος ευλόγησε μία λευκό Lamborghini Huracan, προκειμένου να τεθεί σε δημοπρασία και με τα έσοδα να χρηματοδοτηθούν φιλανθρωπικά προγράμματα

Έτοιμη λοιπόν να τρέξει σε λίγες μέρες, με την ευλογία του Πάπα.

pope-formula e-b640
pope-formula e-c640
pope-formula e-640 pope-formula e-a640

O Πάπας ευλογεί Formula E

Μια μοναδική BMW M3 Individual 30 Years American Edition, ένα αυτοκίνητο που είχε παρουσιαστεί στην SEMA της περασμένης χρονιάς, πωλείται στην τιμή των 130.110$.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Με αυτό το ματ πορτοκαλί σκούρο χρώμα της, η συγκεκριμένη M3 γίνεται πραγματικά πολύ ιδιαίτερη και επιθυμητή, σε όσους έχουν την «πετριά» με τα μοντέλα της BMW και όχι μόνο. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι μοναδικό, παρουσιάστηκε στην Έκθεση SEMA (που αφορά τα βελτιωμένα αυτοκίνητα και γίνεται στο Λας Βέγκας) το 2017 και έχει το χαρακτηρισμό 30 Years American Edition.

BMW M One Off Boi 640b

Με τις 19άρες ζάντες της M Performance εμπρός και τις 20άρες πίσω, σε ανοιχτό χρυσαφί αλλά και όλο το look με την εκτεταμένη χρήση carbon στο αμάξωμα, στον κινητήρα αλλά και στην καμπίνα, καθώς και με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δικαιολογεί τα 130.110$ που τιμάται (σχεδόν τα διπλάσια από μια «απλή» καινούργια M3) στις ΗΠΑ. Περισσότερες πληροφορίες αλλά και –γιατί όχι;- την ευκαιρία να κάνει μια προσφορά, μπορεί να έχει κανείς στο Century West BMW που έχει έδρα στο Χόλιγουντ.

BMW M One Off Boi 640

Μοναδική BMW M3 αναζητά αγοραστή

Η McLaren Automotive δημιούργησε ένα πολύ γκαζιάρικο και πολύ ενδιαφέρον video στο οποίο μας παρουσιάζει μερικές από τις αρετές της θηριώδους Senna – του απόλυτου supercar που αποδίδει φόρο τιμής στον σπουδαίο και αδικοχαμένο Ayrton.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το βρετανικό «τέρας» ταξίδεψε στη Νότια Αφρική και πάτησε γκάζι στην πίστα του Κυαλάμι. Εκεί, ο επικεφαλής δοκιμαστής της McLaren, Gareth Howell, μας δείχνει πως δαμάζονται τα 800 άλογα που προέρχονται από τον 4λιτρο V8 Twin-Turbo κινητήρας που φωλιάζει στα σωθικά της.

Και εξηγεί πόσο επιθετική μπορεί να γίνει όταν μπει σε «Race Mode». Πως αλλάζουν οι ρυθμίσεις τις ανάρτησης ώστε να έρθει μία ανάσα από το οδόστρωμα, πως λειτουργούν τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα στην προσπάθεια παραγωγής κάθετης δύναμης (η οποία φτάνει στην εξωπραγματική τιμή των 1198 kg).

Πως η Senna εκτινάσσεται κάνοντας τα 0-100 σε 2.8sec και τα 0-200 σε 6.8 αλλά και γιατί η McLaren Automotive έχει πάρει την απόφαση να πραγματοποιήσει εκτενείς δοκιμές σε όσο γίνεται περισσότερες πίστες ανά τον κόσμο.

Κι αν θέλετε, η βρετανική μάρκα βρήκε μία ενδιαφέρουσα αφορμή για να γυρίσει σελίδα μετά την αποχώρηση του επικεφαλής δοκιμαστή Chris Goodwin, που έφυγε με προορισμό την Aston Martin, «συστήνοντάς» μας τον διάδοχό του σε αυτό το νευραλγικό πόστο.

Περισσότερα, στο video που ακολουθεί…

Στην πίστα με τη McLaren Senna (Video)

Ο Clive Chapman, ο γιος του Colin Chapman, παρέλαβε χθες μια νέα Lotus. Πρόκειται για μια Lotus Evora GT410 Sport, με το αυτοκίνητο να παραδίδεται στον Chapman, από τον CEO της Lotus, Jean-Marc Gales. Η Evora GT410 Sport, που αντικαθιστά την παλιότερη Evora Sport 410, διαθέτει νέα εμπρός και πίσω μέρη, φτιαγμένα από συνθετικά υλικά, […]Ο γιος του Colin Chapman παρέλαβε μια Lotus Evora GT410 Sport

Το λανσάρισμα του νέου μοντέλου της Citroen ξεκίνησε και στη χώρα μας. Δείτε πως διαμορφώνονται οι τιμές του συγκριτικά με άλλες μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Τις χαμηλότερες τιμές στην Ευρώπη εξασφάλισε η ελληνική αντιπροσωπεία της Citroen, όσον αφορά το νέο της μοντέλο. Όπως προκύπτει, το C4 Cactus είναι πιο προσιτό στη χώρα μας από 6% έως 14% συγκριτικά με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, παρόλο που το φορολογικό μας σύστημα προβλέπει έως 8% παραπάνω Τέλος Ταξινόμησης και έως 4% υψηλότερο συντελεστή ΦΠΑ.

Ας δούμε τη σύγκριση τιμών στις εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου.

C4 Cactus 1,2 PureTech 110 Feel

Ελλάδα: 17.190 ευρώ
Βέλγιο: 18.334 ευρώ (+1.144 ευρώ)
Γερμανία: 18.990 ευρώ (+1.800 ευρώ)
Ιταλία:  19.250 ευρώ (+2.060 ευρώ)
Γαλλία: 20.100 ευρώ (+2.910 ευρώ)
C4 Cactus 1,6 BlueHDi Feel

Ελλάδα: 17.440 ευρώ
Βέλγιο: 20.312 ευρώ (+2.872 ευρώ)
Ιταλία: 20.750 ευρώ (+3.310 ευρώ)
Γερμανία: 20.790 ευρώ (+3.350 ευρώ)
Γαλλία: 22.200 ευρώ (+4.760 ευρώ)

Δείτε εδώ αναλυτικά τις τιμές του γαλλικού μοντέλου στην Ελλάδα

Φθηνότερο στην Ελλάδα έως και 4.760 ευρώ το Citroen C4 Cactus

Η Emily Ratajkowski είναι μία από τις πιο σέξι γυναίκες και τον τελευταίο καιρό «βομβάρδιζε» τον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram με φωτογραφίες με τα μαγιό από τη νέα της κολεξιόν.

Το πλήρωμα του χρόνου ήρθε και η φωτογράφιση δόθηκε, επιτέλους, στη δημοσιότητα. Η σέξι Emily, ποζάρει με το γνωστό αισθησιακό ύφος και σε αρκετές λήψεις δεν φορά το πάνω μέρος του μπικίνι καλύπτοντας το στήθος με τα χέρια της.

Το κόνσεπτ φυσικά είναι άκρως καλοκαιρινό! Το μοντέλο ποζάρει σε μία πολυτελή έπαυλη με πισίνα υπό το άγρυπνο βλέμμα του συζύγου της, ο οποίος συμμετέχει στη φωτογράφιση. Η σειρά των μαγιό της έχει τίτλο Inamorata

Το 26χρονο μοντέλο φωτογραφήθηκε μπροστά σε καθρέφτη μπάνιου δείχνοντας στους φίλους της στο Instagram την πίσω πλευρά της φορώντας μόνο το μπικίνι ενός εκ των μαγιό της σειράς.

Οι παρατηρητικοί πρόσεξαν βέβαια ότι φρόντισε στη φωτογραφία να φαίνεται και η αντανάκλαση προκειμένου η φωτογραφία να γίνει πιο «πιπεράτη» με ένα τμήμα του στήθους της το οποίο, πάντως, φρόντισε να καλύψει.

Δείτε παρακάτω όλες τις φωτογραφίες…

Emily-Ratajkowski-Swim-Collection-f640
Emily-Ratajkowski-Swim-Collection-640 Emily-Ratajkowski-Swim-Collection-a640 Emily-Ratajkowski-Swim-Collection-b640 Emily-Ratajkowski-Swim-Collection-c640 Emily-Ratajkowski-Swim-Collection-e640
Emily-Ratajkowski-Swim-Collection-g640

Ξέρει να διαφημίζει τα μαγιό της