20 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 100)

Το νέο SUV της Jeep απέσπασε την κορυφαία διάκριση στα crash tests του Euro NCAP. Έτσι το νέο Compass προσφέρει ασφάλεια…5 αστέρων.

Ο Ανεξάρτητος Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφαλείας EuroNCAP, απένειμε στο Jeep Compass την ανώτατη διάκριση των 5 Αστέρων, αναδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο τις τεχνολογικές εξελίξεις που ενσωματώνει το ολοκαίνουργιο μοντέλο στην προστασία οδηγού και επιβατών.

Το νέο Jeep Compass πέτυχε θετικά σκορ σε όλες τις κατηγορίες δοκιμών -ενηλίκων, παιδιών, πεζών και συστημάτων παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας- με την διάκριση να είναι ακόμα πιο σημαντική αφού επιτεύχθηκε βάσει των νέων κριτηρίων που ισχύουν από το 2017 και είναι τα αυστηρότερα στην ιστορία του οργανισμού.

Για το νέο Jeep Compass, που εξελίχθηκε με την ασφάλεια στο επίκεντρο, η διάκριση έχει διπλή σημασία γιατί αποδεικνύει πως η εμβληματική φίρμα μπορεί να συνδυάσει τις θρυλικές εκτός δρόμου επιδόσεις και την αίσθηση ελευθερίας που διαχρονικά προσφέρουν τα οχήματά τα της, με τεχνολογία αιχμής για απόλυτη ασφάλεια.

Σημαντική συμβολή στην κατάκτηση των 5 Αστέρων για το ολοκαίνουργιο Jeep Compass, εκτός από τα 70 και πλέον συστήματα παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας, είχε ο κλωβός ασφαλείας του μοντέλου που αποτελείται από ατσάλι υψηλής αντοχής σε ποσοστό άνω του 65%, εξασφαλίζοντας υψηλά επίπεδα παθητικής ασφάλειας αλλά και εντυπωσιακή ακαμψία.

Τα παρεχόμενα συστήματα ασφάλειας και υποστήριξης οδηγού του νέου Jeep Compass περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων:

• Forward Collision Warning-Plus: Προειδοποίηση και ενεργή αποφυγή επερχόμενης πρόσκρουσης με αυτοκίνητο ή άλλο εμπόδιο.
• Lane Sense Departure Warning-Plus: Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας και ενεργή επαναφορά
• Adaptive Cruise Control: Αυτόματο cruise control με διατήρηση ταχύτητας και απόστασης από το εμπρός όχημα
• Blind-spot Monitoring: Παρακολούθηση τυφλών σημείων κατά τους ελιγμούς αλλαγής λωρίδας
• Park Sense Rear Park Assist: Υποβοήθηση παρκαρίσματος
• Rear Cross Path detection: Παρακολούθηση κάθετης κίνησης με προειδοποίηση

Πέντε αστέρια για το νέο Jeep Compass

Αυτή είναι η μαγεία της Bugatti Chiron, αυτή ήταν και της Veyron. Ο τρόπος που τόσο εύκολα, τόσο ήσυχα, τόσο άνετα, το hypercar μπορεί να πιάσει τα 400 χλμ/ώρα, με τον οδηγό της να μην καταλαβαίνει τίποτα στο εσωτερικό. Ούτε εκκωφαντικός θόρυβος, ούτε τίποτα. Αγνή, αστείρευτη δύναμη 1.500 ίππων, με τον οδηγό να βγαίνει μέσα από την […]Δες πόσο απλά η Bugatti Chiron πιάνει τα 400 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 33 δευτ.

Μπορεί η Ferrari να ηττήθηκε κατά κράτος από τη Mercedes στον εντός έδρας αγώνα της, όμως αυτό δεν αρκεί για να κάμψει το ηθικό του Sebastian Vettel σε ότι αφορά στη διεκδικήσει του φετινού τίτλου!

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ

Όσο κι αν οι tifosi που έκαναν ρεκόρ προσέλευσης το περασμένο Σαββατοκύριακο ήθελαν όσο τίποτα μία νίκη στο ιταλικό Grand Prix, οι SF70H αποδείχθηκαν κατώτερες των περιστάσεων. Και παρότι στην παρόμοιων χαρακτηριστικών πίστα του Σπα τα κόκκινα μονοθέσια μπορούσαν να κυνηγήσουν τα ασημί βέλη, στη Μόντσα η διαφορά ήταν τεράστια.

Ο κάτοχος τεσσάρων παγκόσμιων τίτλων, κατάφερε να ανέβει στο βάθρο στο «Ναό της Ταχύτητας», ελαχιστοποιώντας τις απώλειες. Όμως και πάλι, έχασε για πρώτη φορά φέτος την πρωτοπορία στη βαθμολογία, όντας πλέον τρεις πόντους πίσω από τον νικητή στον δέκατο-τρίτο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, Lewis Hamilton.

Μιλώντας μετά το πέρας της χαμένης μάχης στη Μόντσα, ο Γερμανός αρνήθηκε να τα βάψει μαύρα: «Ήταν ξεκάθαρο πως ήταν ταχύτεροι από εμάς. Όμως αυτό δεν με απογοητεύει, νομίζω μπορούμε να αποδεχθούμε το αποτέλεσμα. Κάναμε ότι καλύτερο μπορούσαμε και αυτό έχει σημασία. Νομίζω πως η παρουσία στο βάθρο αποτελεί παρηγοριά για αυτό το δύσκολο τριήμερο. Πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε γιατί η Mercedes είναι πολύ δυνατή. Και είναι λίγο μπροστά αυτή τη στιγμή. Όμως η σεζόν δεν έχει τελειώσει. Σίγουρα θα ήθελα να είμαι πρώτος στη βαθμολογία αλλά το σημαντικότερο είναι να είμαι εκεί μετά τον τελευταίο αγώνα».

vettel-monza17-a640

Ταμείο στο τέλος λοιπόν για τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, που ευελπιστεί να ανακτήσει τα ηνία στη βαθμολογία μετά το Grand Prix Σιγκαπούρης που διεξάγεται το επόμενο Σαββατοκύριακο και στο οποίο η Ferrari είναι λόγω των χαρακτηριστικών της αγωνιστικής διαδρομής το φαβορί.

Στο τέλος το ταμείο!

Στις 12 του μηνός η Renault θα παρουσιάσει επίσημα το νέο της hot hatch, για το λόγο αυτό στο τελευταίο video βλέπουμε τον οδηγό της F1, Nico Hulkenberg, να οδηγεί το αυτοκίνητο στη πίστα του Spa-Francorchamps, επιτρέποντας μας να ακούσει για λίγο και τον κινητήρα του. Φωτογραφίες του νέου Megane RS έχουν διαρρεύσει τους προηγούμενους […]Ο Nico Hulkenberg teasάρει το νέο Renault Megane RS

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.ΟΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» σε συνεργασία με τη FIA επικεντρώνει την προσοχή σε ένα πολύ σοβαρό για την οδική ασφάλεια θέμα.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Με δεδομένο τον τεράστιο αριθμό απώλειας ανθρώπινων ζωών σε ετήσια βάση παγκοσμίως (1,23 εκατομμύρια) και σοβαρών τραυματισμών σε τροχαία δυστυχήματα (50 εκατομμύρια) καθώς και τον υψηλό αριθμό θανάτων για τις ηλικίες άνω των 55 ετών στην Ελλάδα (310 το 2016 – 38% των θανόντων σε τροχαία συμβάντα) κρίνεται απαραίτητο να συνειδητοποιήσουμε πως η οδική ασφάλεια σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με την καλή όραση, η οποία είναι και η πιο σημαντική από τις αισθήσεις μας, προκειμένου να λαμβάνουμε τις σωστές αποφάσεις κινούμενοι στο οδικό δίκτυο.

Δυστυχώς όμως, η ευαισθητοποίηση του κοινού παραμένει σε χαμηλά επίπεδα και η πρόσβαση σε ποιοτικά γυαλιά οράσεως είναι περιορισμένη σε πολλές περιοχές του κόσμου. Εκτός αυτού, πολλοί οδηγοί δεν αντιλαμβάνονται την αναγκαιότητα να προστατεύσουν τα μάτια τους από την αντανάκλαση σε ηλιόλουστες συνθήκες ή κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Αυτό το κενό, της ευαισθητοποίησης σε αυτό το παγκόσμιο πρόβλημα και της ανάδειξης της σημασίας του τακτικού ελέγχου των ματιών για την ασφαλή οδήγηση, αναδεικνύεται στο πλαίσιο καμπάνιας της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) “Action for Road Safety”. Βάσει αυτής θα υπάρξουν εκστρατείες ευρείας ενημέρωσης ενώ παράλληλα, θα τονιστεί η ανάγκη ανάδειξης του προβλήματος από τοπικές αρχές, ιδρύματα, ΜΚΟ, επαγγελματίες στον τομέα της φροντίδας των ματιών και ιατρικών σχολών καθώς και εκπαιδευτές σχολών οδήγησης.

ioass-kali-orasi-sketch-a640tall

Σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της ενημέρωσης του κοινού πως η καλή όρασηαποτελεί ένα σημαντικό θέμα διασφάλισης της δημόσιας υγείας αποτελεί η προσθήκη του κανόνα «Ελέγξτε την όρασή σας» στη λίστα των Xρυσών Kανόνων της FIA που επισημαίνουν καίρια θέματα οδικής ασφάλειας όπως την ταχύτητα, το αλκοόλ, τη ζώνη ασφαλείας κ.α.
Στρατηγικός συνεργάτης της FIA σ’ αυτή τη δράση θα είναι η εταιρεία οπτικών Essilor. Ο πρόεδρος της FIA, Ζαν Τοντ τόνισε επί του θέματος: “Είμαι πραγματικά χαρούμενος που καλοσωρίζω την Essilor στην ομάδα των συνεργάτων για την εκστρατεία της FIA ως προς την οδική ασφάλεια. Η καλή όραση είναι παράγοντας ζωτικής σημασίας στη λήψη αποφάσεων κατά την οδήγηση. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με την Essilor για να προωθήσουμε αυτό το σημαντικό μήνυμα σε όλο τον κόσμο”.

• Η κακή όραση αναγνωρίζεται ως ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες στην πρόκληση τροχαίων συμβάντων.
• Το 80% των παθήσεων στην όραση μπορεί να διορθωθεί.
• Μόλις 1 στους 5 οδηγούς δεν έχει κάποιο πρόβλημα στην όρασή του.
• «Ελέγξτε την όρασή σας»: ο νέος Χρυσός Κανόνας της FIA.

Βλέπετε καλά;

Με την δεύτερη γενιά του cee’d να έχει παρουσιαστεί τον Μάρτιο του 2012, και να κυκλοφορεί λίγους αργότερα, η Kia ετοιμάζεται πυρετωδώς για το νέο μοντέλο, με το οποίο ευελπιστεί να συνεχίσει την εξαιρετικά επιτυχημένη εμπορική πορεία του σημερινού μοντέλου, με την περασμένη χρονιά να παρουσιάζει αύξηση 4,4% σε σχέση με το 2015. Κυκλοφορία Ξεκινώντας […]Αποκλειστικές πληροφορίες για το νέο Kia ceed

Το νέο μοντέλο της TVR κάνει το ντεμπούτο του στο Goodwood Revival και εντυπωσιάζει με την επιθετική του εμφάνιση. Ας γνωρίσουμε το νέο Griffith.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Μετά από αρκετά σκίτσα και τίζερ εικόνες, η βρετανική φίρμα αποκαλύπτει το νέο TVR Griffith. Το μοντέλο θα λανσαριστεί στις αρχές του 2018 και το κόστος του στην Αγγλία θα ξεκινά από τις 90.000 λίτρες περίπου.

Από τις εικόνες βλέπουμε ότι η σχεδίαση του Griffith είναι σχεδόν πολεμική, με το ενδιαφέρον να επικεντρώνεται στους τεράστιους τροχούς, τη μεγάλη αεροτομή, τον ιδιαίτερα δυναμικό διαχύτη που φιλοξενεί τις απολήξεις των εξατμίσεων και τα διάφορα αεροδυναμικά βοηθήματα. Το βρετανικό sportcar βασίζεται σε πλαίσιο από ανθρακόνημα- κατά κύριο λόγο-και έτσι το βάρος του βρίσκεται κάτω από τα 1.250 κιλά (μήκος 4.314 χλστ., πλάτος 1.850 χλστ. & ύψος 1.239 χλστ.).

tvr640aei

Κάτω από το καπό του πισωκίνητου μοντέλου υπάρχει ένας 5λιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας V8 της Cosworth με απόδοση 510 ίππων, ο οποίος συνεργάζεται με ένα 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Η TVR αναφέρει πως η τελική ταχύτητα φτάνει στα 320 km/h και η επιτάχυνση 0-100 ολοκληρώνεται σε χρόνο κάτω των 4 δευτερολέπτων. Στα υπόλοιπα τεχνικά στοιχεία τώρα, ο κινητήρας είναι τοποθετημένος πίσω από τον εμπρός άξονα και έτσι η αναλογία βάρους βρίσκεται στο 50:50. Παράλληλα υπάρχουν στάνταρ ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

Το εσωτερικό του TVR Griffith είναι λιτό σε σχεδίαση και το σύνολο του ταμπλό έχει επένδυση από Alcadara. Περιφερειακά του ψηφιακού πίνακα οργάνων υπάρχουν στρογγυλά buttons, μεταξύ των οποίων και αυτά που ρυθμίζουν τα προφιλ οδήγησης ανάλογα με τις απαιτήσεις, ενώ εντυπωσιακός είναι ο μικρός λεβιές ταχυτήτων με τις κοντές διαδρομές.

Αυτό είναι το νέο TVR Griffith των 510 ίππων

Εισαγωγή Μετά την πλήρη διαρροή του, την περασμένη Τέταρτη, η BMW μόλις πραγματοποίησε την επίσημη παρουσίαση του επιβλητικού της SUV, το οποίο θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα της. Το X7 iPerformance concept θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση της Φρανκφούρτης, την ερχόμενη εβδομάδα, με την γερμανική εταιρία να αναφέρει ότι το πρωτότυπο μας δείχνει πολλά από τα […]Επίσημο: BMW X7 iPerfomance Concept

Το παρκάρισμα στο κέντρο της συμπρωτεύουσας, ως γνωστόν δεν είναι από τα πιο εύκολα πράγματα στον κόσμο. Αυτές τις μέρες θα γίνει ακόμα δυσκολότερο λόγω της 82ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Όπως ανακοίνωσε η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο έναρξης και λειτουργίας της, των παράλληλων εκδηλώσεων και ομιλιών αλλά και των προγραμματισμένων συγκεντρώσεων και πορειών διαμαρτυρίας (Ελλάδα είναι, έχουμε και τέτοια!), υπάρχουν περιορισμοί στο παρκάρισμα.

Συγκεκριμένα, μέχρι τις 6 το πρωί της Δευτέρας 11 Σεπτεμβρίου, δεν επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στην οδό Εθνικής Αμύνης, στο τμήμα της από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Συντριβανίου.

Παράλληλα, υπάρχει και απαγόρευση στάσης και στάθμευσης στην οδό Εγνατία στο τμήμα της από την οδό Γ’ Σεπτεμβρίου μέχρι την Πλατεία Συντριβανίου.

Προσέξτε λοιπόν αν κατεβείτε στο κέντρο της πόλης αυτές τις ημέρες, για να μην έχετε δυσάρεστες εκπλήξεις.

Πρόσεχε που παρκάρεις στη Θεσσαλονίκη!

Μετά το Hell στη Νορβηγία, το Höljes στη Σουηδία και την Τρουά-Ριβιέρ στον Καναδά,
ο Johan Kristoffersson πανηγύρισε τη νίκη και στον ένατο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος του FIA World RallyCross presented by Monster Energy που έγινε στο Loheac της Γαλλίας!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Έτσι ο Σουηδός έκανα ένα ακόμα αποφασιστικό βήμα προς την κατάκτηση του φετινού τίτλου στον συναρπαστικό αυτό θεσμό καθώς είναι 46 πόντους μπροστά από τον πλησιέστερο αντίπαλο!

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά στην ιστορία του World RallyCross που ένας οδηγός κάνει καρέ νικών! Και τα ρεκόρ του δεν σταματούν εκεί αφού για πρώτη φορά ένας αγωνιζόμενος είναι πάνω στο βάθρο σε οκτώ σερί αγώνες!

Πετυχαίνοντας όλα τα παραπάνω, ο 28χρονος οδηγός της PSRX Volkswagen World RX Team Sweden χάλασε και το πάρτι για τους 75 χιλιάδες θεατές που βρέθηκαν περιμετρικά της μεικτής αγωνιστικής διαδρομής, μιας και ήλπιζαν σε νίκη του εθνικού τους ήρωα, Sebastien Loeb!

Πλησιάζει στον τίτλο ο Kristoffersson

Πλησιάζει στον τίτλο ο Kristoffersson

Τελικά ο Γάλλος εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC, ήταν δεύτερος με το Peugeot 208 της Team Hansen ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο περυσινός πρωταθλητής Mattias Ekstrom με το Audi S1, το μέλλον της ομάδας του οποίου είναι αβέβαιο καθώς είναι υπό αμφισβήτηση η εργοστασιακή υποστήριξη της γερμανικής μάρκας για το 2018.

Τέταρτος ήταν ο Andreas Bakkerud με το Ford Focus RS RX της Hoonigan Racing, μπροστά από τον Petter Solberg, τον teammate του νικητή αλλά και πλησιέστερο αντίπαλό του στη βαθμολογία.

Αναλυτικά η κατάταξη του τελικού:

rallycross-loheac17-results640short

Αναλυτικά η βαθμολογία:

rallycross-loheac17-standings640

RallyCross: 4 στα 4 για τον Kristoffersson

Γραμματοσειρά
Αντίθεση