19 October, 2017
Home / 2017 / Οκτώβριος (Page 28)

Ο κυριότερος λόγος που κλείνει το ιστορικό μοναστήρι Βενεδικτίνων Himmerod Abbey που μετρά 883 χρόνια ζωής σύμφωνα με τον ηγούμενό του είναι… η έλλειψη μοναχών!

Το μοναστήρι ιδρύθηκε στη δυτική Γερμανία από τον Bernard of Clairvaux το 1134 και από τους 30 μοναχούς που είχε το 1970, την περασμένη εβδομάδα μέτραγε μόλις έξι εναπομείναντες.

Σε δηλώσεις που έκανε ο ηγούμενος του μοναστηριού, αναφέρει ότι η οικονομική κατάσταση, αλλά κυρίως η έλλειψη μοναχών ήταν η κυριότερη αιτία για την απόφαση.

Η περιουσία του μοναστηριού, που βρίσκεται κοντά στο χωριό Grosslittgen, θα μεταφερθεί στην Καθολική Επιτροπή, ενώ οι έξι μοναχοί θα πάνε σε άλλα μοναστήρια.

Αυτό που δεν έχει ξεκαθαριστεί είναι το τι θα γίνει με το υπόλοιπο προσωπικό του μοναστηριού.

Γερμανία: Κλείνει ιστορικό μοναστήρι μετά από 883 χρόνια – Δείτε γιατί

Το… ατυχές περιστατικό κατ τη διάρκεια της μετάδοσης του GP της Μαλαισίας της F1, όπου η παρουσιάστρια κλήθηκε να σχολιάσει με γεμάτο το στόμα της με… κέικ (ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ) θύμισε στους επισκέπτες του youtube το παλαιότερο περιστατικό της ΕΡΤ, με γνωστό πορνοsite…

Ηταν κατά τη διάρκεια ρεπορτάζ που ενημέρωνε τους τηλεθεατές της ΕΡΤ για τη δήλωση πόθεν έσχες και πώς αυτή θα γίνεται. Η δημοσιογράφος θέλοντας να δείξει τη διεύθυνση του ιστοτόπου, πληκτρολογώντας www.po (για το pothen.gr) αποκάλυψε το ιστορικό των επισκέψεών της.

Ετσι στην πρώτη θέση φιγουράρει το pornhub, το πιο δημοφιλές site πορνό στον κόσμο. Στη δεύτερη η διεύθυνση του site του συνδικαλιστικού οργάνου των εργαζομένων της ΕΡΤ, της ΠΡΟΣΠΕΡΤ!

Ετσι φαίνεται… χαλαρώνουν κάποιοι κατα τη διάρκεια τον διαλειμμάτων τους κατα την εργασία τους…

Δείτε ο video:

Video: Διάλειμμα βλέποντας πορνό στην ΕΡΤ…

Γάλλοι ξεκίνησαν εκστρατεία, για να πάρουν οι Έλληνες 8 δις ευρώ

Το αίτημα αφορά το κέρδος 7,8 δισ. ευρώ της ΕΚΤ περίοδο 2012-2016 από τις αγορές ελληνικών ομολόγων, όπως γνωστοποίησε ο Μάριο Ντράγκι, σε απαντητική επιστολή του στον ευρωβουλευτή της ΛΑΕ Νίκο Χουντή, που δημοσιεύτηκε την Τρίτη 10 Οκτωβρίου.

«Επιστρέψτε τα χρήματα στους Έλληνες» είναι ο τίτλος αιτήματος του Πατρίκ Λε Γιαρίκ (Patrick le Hyaric), διευθυντή της εφημερίδας του Κομουνιστικού Κόμματος Γαλλίας, Humanite (Ουμανιτέ), για συλλογή υπογραφών μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας διαμεσολάβησης change.org.

Με το σύνθημα «ας χτίσουμε μαζί ένα κίνημα για να απαιτήσουμε δικαιοσύνη», ο Πατρίκ Λε Γιαρίκ εξηγεί:

«Εδώ και χρόνια, ο ελληνικός λαός υφίσταται ανυπολόγιστες ταλαιπωρίες, προκειμένου να εξοφλήσει ένα χρέος για το οποίο δεν είναι κατ’ ουδένα τρόπο υπεύθυνος. Την ίδια χρονική περίοδο, η ΕΚΤ και το ΔΝΤ γεμίζουν τα ταμεία τους με τα χρήματα που συγκεντρώνονται από αυτό το χρέος.

Πράγματι, η ΕΚΤ κέρδισε 7,8 δισεκατομμύρια ευρώ χάρη στα επιτόκια των ομολόγων του ελληνικού δημοσίου, ενώ και το ΔΝΤ έχει συσσωρεύσει έναν πακτωλό χρημάτων ύψους 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, χάρη στα δάνεια που έχει χορηγήσει στην Αθήνα.

Οι δύο παραπάνω θεσμοί συμφώνησαν, το 2013, σε ένα σύστημα αναδιανομής, ώστε τα χρήματα αυτά να επιστρέψουν στο ελληνικό κράτος.

Τούτο δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ. Το 2015, ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Β. Σόιμπλε κατάφερε με πολλαπλούς συνεργούς να σπάσει τη συμφωνία και μη ικανοποιημένος από την επιβολή της χειρίστης αιμορραγίας στους Έλληνες, αποφάσισε να κρατήσει το μερίδιό του από τα οικονομικά κέρδη που δημιουργήθηκαν από το χρέος, ως αντίποινα για την εκλογή του Αλέξη Τσίπρα, του οποίου εντολή ήταν η επαναδιαπραγμάτευση του ποσού του χρέους. Δυστυχώς, οι άλλες ευρωπαϊκές χώρες -ανάμεσα στις οποίες και η Γαλλία- έχουν κάνει το ίδιο».

Και ο Πατρίκ Γιαρίκ κλείνει το αίτημά του καλώντας τη Γαλλία «να δώσει το παράδειγμα επιστρέφοντας όπως είχε δεσμευτεί», τα χρήματα στην Ελλάδα.

«Δεν μπορούμε να πλουτίζουμε σε βάρος των εταίρων μας που βρίσκονται σε δυσκολία» υπογραμμίζει. «Ζητάω από όλους τους ευρωπαϊκούς θεσμούς να αποφασίσουν υπέρ της επιστροφής αυτού του ποσού στην Ελλάδα. Οι πολίτες δεν μπορούν να δεχτούν αυτόν το σφετερισμό που δεν ευνοεί παρά τις τράπεζες και τις χρηματοπιστωτικές αγορές. Ας χτίσουμε μαζί ένα κίνημα για να απαιτήσουμε τη δικαιοσύνη».
Το υπογεγραμμένο αίτημα θα παραδώσει ο Πατρίκ Λε Γιαρίκ στον Εμανουέλ Μακρόν, στον Γάλλο υπουργό Οικονομικών Μπρούνο Λεμέρ, στην Γερμανίδα καγκελάριο Άγγελα Μέρκελ και στον Βόλφγκανγκ Σόιμπλε, στην ΕΚΤ, στο ΔΝΤ και στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.

Δείτε το αίτημα του Πατρίκ Λε Γιαρίκ στο change.org

huffingtonpost.gr

Γάλλοι ξεκίνησαν εκστρατεία, για να πάρουν οι Έλληνες 8 δις ευρώ

Ένας τραυματίας από τη σύγκρουση Ι.Χ. με τουριστικό λεωφορείο

Σύγκρουση αυτοκινήτου με τουριστικό λεωφορείο σημειώθηκε στις 01:15 τα ξημερώματα, ΄στο 24χλμ της επαρχιακής οδού Θεσσαλονίκης-Ν. Μηχανιώνας.

 

Από τη σύγκρουση, σύμφωνα με την αστυνομία, τραυματίστηκε ο οδηγίς του Ι.Χ.. Μάλιστα χρειάστηκε επιχείρηση απεγκλωβισμού του στον οποίο συμμετείχαν πέντε πυροσβέστες. Ο 63χρονος οδηγός του αυτοκινήτου διεκομίσθη με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου.

Για τους επιβάτες του τουριστικού οχήματος δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί.

Ένας τραυματίας από τη σύγκρουση Ι.Χ. με τουριστικό λεωφορείο

Η Ανγκελα Μέρκελ μετά από τις βουλευτικές εκλογές, από τις οποίες βγήκε νικήτρια αλλά αποδυναμωμένη, είναι αντιμέτωπη με ένα νέο τεστ σήμερα: τις περιφερειακές εκλογές στο κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, οι οποίες έρχονται λίγο πριν από τις διαπραγματεύσεις για τον κυβερνητικό συνασπισμό.

«Η μάχη θα είναι στήθος με στήθος», παραδέχθηκε η 63χρονη καγκελάριος την Παρασκευή. Οι τελευταίες δημοσκοπήσεις δίνουν ελαφρύ προβάδισμα στο κόμμα της, το CDU, έναντι του SPD. Ομως, πριν από τις ομοσπονδιακές εκλογές της 24ης Σεπτεμβρίου, θεωρούνταν βέβαιη η νίκη των Χριστιανοδημοκρατών έναντι των Σοσιαλδημοκρατών στην Κάτω Σαξονία.

«Μια νίκη στην Κάτω Σαξονία είναι σημαντική για τη Μέρκελ διότι θα την ενισχύσει και θα αποδείξει ότι το κόμμα της μπορεί ακόμη να κερδίζει στις περιφερειακές εκλογές», εκτίμησε ο Όσκαρ Νίντερμαϊερ, του Freie Universitat του Βερολίνου.

Ο επικεφαλής του SPD Μάρτιν Σουλτς έχει από την πλευρά του άμεση ανάγκη μια νίκη έπειτα από τρεις συνεχόμενες ήττες σε περιφερειακές εκλογές φέτος και το απογοητευτικό αποτέλεσμα του κόμματός του στις ομοσπονδιακές εκλογές. Το SPD συγκέντρωσε το χειρότερο ποσοστό στην ιστορία του, γεγονός που το ώθησε να περάσει στην αντιπολίτευση έπειτα από τέσσερα χρόνια συγκυβέρνησης με το CDU.

Μια νίκη στην Κάτω Σαξονία θα επιτρέψει στη Μέρκελ να ξεκινήσει στις 18 Οκτωβρίου με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση τις περίπλοκες διαπραγματεύσεις για τον σχηματισμό κυβέρνησης συνασπισμού. Η καγκελάριος θα πρέπει να βρει κοινό τόπο με δύο άλλα κόμματα, τα οποία έχουν σε πολλά θέματα εντελώς διαφορετική άποψη.

 

Νέο τεστ για τη Μέρκελ οι εκλογές στην Κάτω Σαξoνία

Παρά το γεγονός ότι δεν έχουμε δει ακόμη πρωτότυπα του ανώνυμου pick up της Hyundai, η εταιρεία είναι πρόθυμη να μιλήσει για κάποιες προθέσεις. Ο διευθυντής σχεδιασμού προϊόντων για την Αυστραλία, Andrew Tuitahi, υπονόησε ότι το φορτηγό μπορεί να υιοθετεί εξακύλινδρο κινητήρα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Συνέχισε να διευκρινίζει ότι η εταιρεία δίνει προσοχή σε αυτό που έκανε η Volkswagen με το V6 Amarok και h Ford με το Ranger Raptor. Αλλά υπάρχει το ζήτημα της τιμολόγησης, καθώς η Hyundai πρέπει να υπολογίσει προσεκτικά πόσα χρήματα οι πελάτες είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για ένα pick up επιδόσεων.

Ένα άλλο θέμα για συζήτηση αφορά την επιλογή του κινητήρα: βενζίνη ή diesel; Το πρώτο θα μπορούσε να είναι ένα biturbo 3.3 λίτρων V6 που ήδη τροφοδοτεί μια ποικιλία μοντέλων, ενώ στη δεύτερη περίπτωση, με την Genesis να προετοιμάζει ένα ολοκαίνουργιο diesel υψηλής απόδοσης, θα μπορούσε να υπάρξει ένα ελκυστικό μοτέρ προκειμένου να προσελκύσει περισσότερους Ευρωπαίους αγοραστές.

Hyundai-santa-cruz-crossover-truck-tsiro-640

Η Hyundai εξέφρασε την επιθυμία να φτιάξει ένα pick up πριν από σχεδόν τρία χρόνια στο NAIAS στο Ντιτρόιτ με την πολύ ελπιδοφόρο πρωτότυπο Santa Cruz. Δεν είναι ακόμη γνωστό πότε θα φτάσει η έκδοση παραγωγής, αλλά πιστεύεται ότι το όχημα θα είναι διαθέσιμο γύρω στο τέλος της δεκαετίας. Η αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας πρέπει να εντοπίσει μια κατάλληλη τοποθεσία για να χειριστεί με επιτυχία την παραγωγή, προφανώς με ένα νέο εργοστάσιο στην Ταϊλάνδη που πιστεύεται ότι βρίσκεται ήδη στα πλάνα.

Με εξακύλινδρο κινητήρα το pick up της Hyundai;

Ψάχνουν τον «εγκέφαλο» που έδωσε την εντολή στους δολοφόνους του Ζαφειρόπουλου
…που έδωσε την εντολή στους δολοφόνους του Ζαφειρόπουλου…
Το κινητό τηλέφωνο από το οποίο έγινε η κλήση στις 11:00 το πρωί της Πέμπτης προκειμένου οι δραστες να κλείσουν το μοιραίο ραντεβού με τον Μιχάλη Ζαφειρόπουλο έχουν…
βάλει στο μικροσκόπιο οι αστυνομικοί. 


Μέχρι στιγμής οι πληροφορίες λένε ότι οι έρευνες δεν έχουν δώσει τα αναμενόμενα στοιχεία και οι αστυνομικοί εκτιμούν πως πιθανότατα οι δολοφόνοι το απενεργοποίησαν μετά τα όσα διαδραματίστηκαν το βράδυ της Πέμπτης και έτσι πλέον ψάχνουν στη «μνήμη» των κινήσεων που έγιναν προκειμένου να αγγίξουν τους δράστες. 

Μάλιστα, ψάχνουν μέσω ειδικού λογισμικού τις κλήσεις που έγιναν από και προς περίεργα τηλέφωνα τα επόμενα δέκα λεπτά από τη δολοφονία του 52χρονου δικηγόρου από την κεραία που καλύπτει τη Νεάπολη Εξαρχείων έτσι ώστε να χαρτογραφήσουν τους συνεργούς και το δρομολόγιο των δολοφόνων.    
Το θρίλερ της δολοφονίας του 52χρονου δικηγόρου αναμένεται να κρατήσει καιρό, καθώς γίνεται ολοένα και περισσότερο ξεκάθαρο ότι, αν και δεν έχουν να κάνουν με συμβόλαιο θανάτου, άλλοι είναι οι φυσικοί και άλλοι οι ηθικοί αυτουργοί του εγκλήματος. Οι αστυνομικοί οδηγούνται στο συμπέρασμα ότι μια επιχείρηση εκβίασης και εκφοβισμού του γνωστού δικηγόρου κατέληξε σε τραγωδία. 

Το μεγάλο ερώτημα που καλούνται να λύσουν οι αρχές είναι για ποιον δούλευαν οι δύο αλλοδαποί, μέσω ποιού δικτύου στρατολογήθηκαν και τι συνέβη τα μοιραία λεπτά που έμειναν μόνοι τους στο γραφείο με τον Ζαφειροπουλο και οδήγησε τον έναν από αυτούς να σηκωθεί όρθιος, να βγάλει το όπλο και να πατήσει τη σκανδάλη. 


Περιμένουν τα αποτελέσματα

Η βαλλιστική εξέταση στη σφαίρα που έκοψε το νήμα της ζωής του Μιχάλη Ζαφειρόπουλου, τα πρώτα αποτελέσματα στην ταυτοποίηση των δακτυλικών αποτυπωμάτων, οι λεπτομέρειες μέσα από την κατάθεση του 32χρονου συνεργάτη και, τέλος, η ανάλυση των εικόνων από τις κάμερες των γύρω καταστημάτων και της διαχείρισης κυκλοφορίας αποτελούν τα επιπλέον σημεία, στα οποία επικεντρώνονται οι αξιωματικοί της Ασφάλειας για την εξιχνίαση της υπόθεσης. 

Οι ιδιόχειρες σημειώσεις του Μιχάλη Ζαφειρόπουλου έχουν μπει στο μικροσκόπιο των αναλυτών της Ασφάλειας, καθώς, αν τα όσα υποστήριζαν οι υποτιθέμενοι πελάτες είναι αληθινά, τότε τα χαρτιά του δολοφονηθέντος είναι το «κλειδί» που θα ανοίξει το δρόμο των ερευνών. Με απλά λόγια, οι σημειώσεις δείχνουν τους ηθικούς αυτουργούς. 


Κοντά στην ταυτοποίηση

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι αστυνομικοί έχουν σχεδόν ταυτοποιήσει τους δύο δολοφόνους χωρίς όμως να έχουν στα χέρια τους αδιάσειστα στοιχεία γα να τους δέσουν «σε μια κόλλα χαρτί». Παράλληλα, ένα ενδεχόμενο που προβληματίζει είναι, μετά τη δημοσιότητα που έχει λάβει η υπόθεση, οι δύο δολοφόνοι να προσπαθήσουν να φύγουν από τη χώρα, φοβούμενοι ότι ο κλοιός έχει σφίξει επικίνδυνα γύρω τους. 


Για το λόγο αυτό οι Αρχές έχουν επιδοθεί σε έναν αγώνα δρόμου, προκειμένου να «σκιαγραφήσουν» μέσα από τις περιγραφές και τις καταθέσεις του 32χρονου συνεργάτη του Μιχάλη Ζαφειρόπουλου και μοναδικού αυτόπτη μάρτυρα, τα πρόσωπα των εκτελεστών, να τα ταυτοποιήσουν και να στείλουν σήματα στις υπηρεσίες συνόρων, τα λιμάνια και τα αεροδρόμια, για να μπλοκάρουν την απόδρασή τους. 

protothema.gr

Ψάχνουν τον «εγκέφαλο»…

Αλ. Τσίπρας: Όποιος εμπιστευτεί την Ελλάδα σήμερα μπορεί μόνο να κερδίσει

Μήνυμα στους επενδυτές ότι «όποιος εμπιστευτεί την Ελλάδα σήμερα μπορεί μόνο να κερδίσει» στέλνει ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, σημειώνοντας ότι ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ γνωρίζει πότε μια επένδυση μπορεί να είναι επωφελής και πότε όχι.

«Βλέποντας κάποιος την Ελλάδα σήμερα, νομίζω ότι μπορεί εύκολα να διαγνώσει ότι ανοίγονται μεγάλες επενδυτικές δυνατότητες στους κρίσιμους τομείς της οικονομίας» τόνισε ο κ. Τσίπρας μιλώντας στην εβδομαδιαία ομογενειακή εφημερίδα Greek News για το ταξίδι του στις ΗΠΑ και το ρόλο- κλειδί της χώρας μας στις ευρωπαϊκές και περιφερειακές εξελίξεις.

«Η Ελλάδα αποτελεί πόλο σταθερότητας και ασφάλειας για την ευρύτερη περιοχή», δήλωσε ο πρωθυπουργός και υπογράμμισε ότι «η χώρα ανακτά ρόλο κλειδί στις ευρωπαϊκές και περιφερειακές εξελίξεις και βαδίζει με σταθερά βήματα σε τροχιά ανάπτυξης, αφήνοντας πίσω μια σκληρή περίοδο που της κόστισε σε πολλούς τομείς, πέραν αυτού της οικονομίας».

Για τις σχέσεις της χώρας μας με τις ΗΠΑ, ο Αλέξης Τσίπρας σημειώνει «η αυξανόμενη δυναμική της σχέσης στρατηγικού χαρακτήρα που έχουμε με τις ΗΠΑ – ειδικά στην οικονομία, την ενέργεια και την άμυνα/ασφάλεια – έχει καθοριστική σημασία. Με τον Πρόεδρο Τράμπ, θα έχουμε την ευκαιρία να συζητήσουμε όλα αυτά τα ζητήματα».

Πηγή: naftemporiki.gr

Αλ. Τσίπρας: Όποιος εμπιστευτεί την Ελλάδα σήμερα μπορεί μόνο να κερδίσει

Με 210 PS (!) αναφερόμαστε σε ένα σπορ αυτοκίνητο με ξεχωριστή εμφάνιση και εκρηκτικό χαρακτήρα…

ΔΟΚΙΜΗ ΤΑΚΗΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗΣ

Οι Βρετανοί έχουν έναν ορισμό για τα αυτοκίνητα που δεν δείχνουν τι πραγματικά είναι: Question cars ή Q cars. Το DS3 Performance είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα Q car. Το αυτοκίνητο δοκιμής μας ήταν σε μαύρο χρώμα και έφερε τo λογότυπo DS Performance. Δύσκολα λοιπόν κάποιος στον δρόμο μπορεί να φανταστεί ότι έχει δίπλα του ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων αν δεν παρατηρήσει τις μαύρες ζάντες με τα φαρδιά Michelin 205/40/18 ή τη διπλή απόληξη της εξάτμισης. Πίσω από το τιμόνι του DS Performance νιώθεις λίγο Λεμπ πριν την εκκίνηση του Ράλι της Κορσικής. Στο δεξί χέρι του οδηγού βρίσκεται ένα άριστο σε αίσθηση και κλιμάκωση 6αρι χειροκίνητο κιβώτιο. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς και το σπινάρισμα περιορίζεται χάρη σε ένα μπλοκέ διαφορικό τύπου Torsen. Το Performance είναι πιο χαμηλό από τα απλά DS και πιο φαρδύ.

Μπαίνοντας στη θέση του οδηγού, τα μπάκετ καθίσματα είναι μια ευχάριστη έκπληξη χάρη και στα μαλακά πλαϊνά που επιτρέπουν το μπες-βγες με άνεση ακόμη και σε όσους δεν έχουν εντρυφήσει στη γιόγκα. Στο εσωτερικό, η σχεδίαση διαφοροποιείται από τα απλά C3, η ποιότητα των υλικών, τα γραφικά στη multimedia οθόνη αλλά και οι διακόπτες προσθέτουν στον premium χαρακτήρα του μοντέλου. Ο κινητήρας έχει παντού δύναμη και γραμμική απόκριση χωρίς ξεσπάσματα. Οσο όμως ανεβαίνουν οι στροφές τα πράγματα σοβαρεύουν και ο ρυθμός επιτάχυνσης είναι καταιγιστικός. Πρόκειται για όπλο που απευθύνεται σε γνώστες και όχι σε ενθουσιώδεις άπειρους οδηγούς. Ο ήχος του κινητήρα είναι διακριτικός, όμως η απόληξη της εξάτμισης δίνει μια δραματοποίηση. Σε ταξίδι κάτι τέτοιο μπορεί να είναι ενοχλητικό.

ds3eso

Σε δρόμο με στροφές πρέπει να προσέχεις τις ανομοιομορφίες, καθώς η ανάρτηση είναι απόλυτη και δεν συγχωρεί. Τα ηλεκτρονικά παρεμβαίνουν νωρίς δείχνοντας τον χαρακτήρα του DS3. Σε γρήγορες καμπές με καλή άσφαλτο το αυτοκίνητο βρίσκεται στο στοιχείο του, γράφοντας τροχιές με απόλυτη ακρίβεια και ταχύτητα… Αυτόφωρου. Είναι ξεκάθαρο ότι πρόκειται για αυτοκίνητο πίστας. Σταματάμε προτού παρασυρθούμε σε αντικοινωνική συμπεριφορά (δεν είναι δύσκολο με δαύτο) και αφού πάρουμε μερικές ανάσες καταγράφουμε τα εξής χαρακτηριστικά: διακριτικό, ταχύτατο, απόλυτο, απαιτητικό, αντικομφορμιστικό. Προσφέρει αβίαστα πόνο σε όσους προσπαθήσουν να το ακολουθήσουν. Απευθύνεται σε αυτόν που ξέρει και θέλει να περνά απαρατήρητος στους αμύητους. Απαιτεί σεβασμό, αλλά όταν βρεις τη χρυσή τομή, σου χαρίζει απλόχερα χαμόγελα.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: 1.598 cc
Ισχύς : 210 PS/6.000rpm
Ροπή : 30,7 kgm/3.000 rpm
Μετάδοση: Εμπρός
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων
Τελική ταχύτητα : 230 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km: 6,6 sec
Μικτή κατανάλωση (/100 km): 10,3 lt δοκιμής
Εκπομπές CO2: 125 gr/km
Βάρος: 1.180 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 3.954/1.715/1.458 mm
Χώρος αποσκευών: 285 lt
Τέλη κυκλοφορίας: 150 ευρώ
Τιμή: 33.000 ευρώ

Δοκιμάζουμε το DS3 PERFORMANCE

Γραμματοσειρά
Αντίθεση